A Norton Manx R deixou toda a gente de boca aberta na última edição da EICMA, e agora já são conhecidas as principais características desta super desportiva de linhas bem elegantes, assim como os preços. A Manx R vem equipada com um novo motor V4 a 72º de 1.200 cc, capaz de debitar 205 cv de potência às 11.500 rpm, enquanto o binário máximo é de 130 Nm, com 75% deste valor disponível logo a partir das 5.000 rpm.
Serão quatro as versões que irão ser lançadas, com preços a partir dos 23.250 €, e será precisamente esta Manx R o primeiro modelo da Norton a ser lançado, agora que a marca renasce novamente, desta vez através das mãos dos homens da TVS Motor Company.
Uma moto equipada com o que de mais moderno existe em termos de equipamento, ciclística e de tecnologia, e que irá então dividir-se em quatro versões: a Manx R que é o modelo base, terá um preço a partir dos 23.250 € e vem equipada com suspensões “manuais” da Marzocchi, enquanto a Manx R Apex (29.750 €) distingue-se da versão base, em especial devido à montagem de suspensões eletrónicas semi-ativas da Marzocchi, sendo equipada também com jantes mais leves.
A Manx R Signature (43.750 €) partilha o motor de 206 cv e a ciclística com as versões anteriores, mas vem equipada com um assento monolugar e possui inúmeros componentes em carbono e em material forjado, não se conhecendo ainda qual o preço a que será lançada (em volume muito limitado) a Mans R First Edition, que terá um equipamento ainda mais luxuoso e exclusivo. Inúmeras decorações estarão disponíveis para os vários modelos, sempre com a elegância que caracteriza esta super desportiva bem especial, e a linha de opcionais promete ser também gigante. Recordamos que a Norton passou a ser comercializada no nosso país através da empresa Conceição Machado, que já distribuía outras marcas bem conhecidas no nosso mercado. Podem saber mais sobre esta marca em aqui.
Este foi apenas um breve resumo do muito que existe para contar acerca desta nova Manx R da Norton, mas a parte melhor é que já não falta muito para o nosso primeiro contacto dinâmico, que poderão acompanhar em breve na Revista Motos e no Moto+. Nós estamos ansiosos!
