A Kove revelou no Salão a 650RR, uma moto concebida para proporcionar diversão em pista, mas homologada para utilização em estrada.
Desenvolvida para a competição, a Kove 650RR está equipada com um motor DOHC de 645 cc, 16 válvulas e refrigeração líquida, capaz de debitar 80 kW (109 cv) às 13.000 rpm e um binário máximo de 60 Nm às 11.000 rpm.
A gestão da potência é assegurada por um acelerador eletrónico ride-by-wire, três modos de condução (Standard, Sport e Custom) e um quickshifter bidirecional. O quadro é do tipo dupla trave, com o motor a funcionar como elemento estrutural, estando associado a um subquadro e a um braço oscilante em alumínio, bem como a suspensões ajustáveis.
O sistema de travagem recorre a dois discos dianteiros flutuantes, com pinças de quatro pistões, complementados por ABS em curva e controlo de tração.
Com um peso em ordem de marcha de 195 kg, a moto dispõe de um depósito de combustível em alumínio com capacidade para 17 litros e uma altura do assento de 810 mm.
No capítulo tecnológico, a Kove 650RR inclui um ecrã TFT de 6 polegadas com MotoPlay, câmaras dianteira e traseira e sistema de assistência à mudança de faixa.
As primeiras unidades da Kove 650RR deverão chegar ao mercado a partir do terceiro trimestre de 2027.
