A Indian Motorcycle está a celebrar quatro recordes mundiais estabelecidos por Patrick “Vroom Old Man” Cornell, proprietário de uma Indian. Conduzindo a sua Indian Pursuit de 2025, Cornell embarcou numa missão para sensibilizar e angariar fundos para a Distrofia Miotónica, uma doença genética rara que afeta os músculos e outras partes do corpo.
Cornell percorreu 324.928 km pelos Estados Unidos e Canadá e angariou 150.000 dólares para apoiar a causa. Ao longo de 12 meses, a Indian Pursuit, apelidada de “Pappy”, suportou milhares de horas na estrada, alterações climáticas, terrenos variados e as exigências de uma viagem de longa distância sem precedentes. A viagem valeu a Cornell quatro recordes mundiais, colocando a durabilidade e a resistência da Pursuit e do seu motor PowerPlus 112 no centro de uma conquista que poucas motos e motociclistas conseguiram igualar.
Os quatro títulos de recorde mundial de Cornell, reconhecidos pela Atlas World Records, incluem:
- Maior número de dias consecutivos a conduzir pelo menos 1.609 km (1.000 milhas) numa moto
- Maior período consecutivo com uma média de pelo menos 1.609 km (1.000 milhas) por dia numa moto
- Maior distância documentada percorrida de motociclo num único país antes de regressar a casa
- Maior distância documentada percorrida de motociclo em doze meses consecutivos
“O percurso de Pat é um exemplo incrível do que significa usar a sua paixão para fazer a diferença”, disse Mike Kennedy, CEO da Indian Motorcycle. “Percorrer mais de 320.000 quilómetros num ano já é um feito extraordinário por si só, mas o propósito de Pat era muito maior do que a própria viagem. Os seus quatro recordes mundiais são um testemunho notável da sua determinação, perseverança e compromisso com a causa. Estamos orgulhosos que uma moto Indian tenha feito parte desta incrível viagem e ainda mais orgulho de Pat por usar a sua paixão por conduzir para ajudar os outros.”
Quando questionado sobre como conseguiu tal feito incrível, Cornell respondeu simplesmente: “Ande por alguém, não por si próprio”. A missão era profundamente pessoal, uma vez que a Distrofia Miotónica afetou vários membros da família da sua esposa, incluindo as suas quatro irmãs. Mas, à medida que os quilómetros continuavam a acumular-se, a viagem de Cornell tornou-se mais do que um esforço altruísta para sensibilizar e angariar fundos – tornou-se também um testemunho extraordinário da durabilidade, fiabilidade e capacidade da máquina sob ele. De costa a costa e em todos os lugares entre elas, a moto foi submetida às realidades de viagens longas e contínuas. Com a potência e fiabilidade do motor PowerPlus 112, a máquina americana acabou por ser a companheira ideal para esta façanha.
Apesar das longas distâncias e das horas na estrada, a Indian Pursuit teve um desempenho excecional e exigiu apenas uma manutenção mínima. Cornell substituiu o alternador, trocou os filtros de combustível cinco vezes, utilizou 16 pneus traseiros, 12 pneus dianteiros e realizou várias mudanças de óleo. Mesmo assim, a embraiagem, o cabo da embraiagem, a correia de transmissão e o motor de arranque originais da máquina permaneceram intactos durante toda a viagem.
O mais impressionante é que o motor e a transmissão nunca apresentaram um único problema, um testemunho notável da durabilidade, fiabilidade e engenharia da moto. “Acima de tudo, precisava de uma moto em que pudesse confiar”, disse Cornell. “A minha Indian Pursuit nunca me deu motivos para duvidar se aguentaria a viagem, o que me permitiu focar-me no motivo pelo qual estava a pilotar em primeiro lugar. A distrofia miotónica é uma doença de que a maioria das pessoas nunca ouviu falar, mas para as famílias que vivem com ela, impacta todos os aspetos das suas vidas. Foi isso que me manteve firme quando os quilómetros se tornaram longos e os dias difíceis. Cada quilómetro era uma oportunidade para falar com alguém sobre esta doença, angariar fundos e, com sorte, chamar um pouco mais de atenção para as pessoas e famílias que lutam contra ela. Os recordes mundiais e os quilómetros percorridos são algo de que me orgulho, mas saber que esta viagem ajudou a dar visibilidade à distrofia miotónica é o que a tornou especialmente significativa para mim.”
A viagem de Cornell coincidiu inicialmente com o 125º aniversário da Indian Motorcycle, quando estabeleceu o objetivo de percorrer 125.000 milhas (201.168 km) para angariar 125.000 dólares em 125 dias. Embora os quilómetros se tenham acumulado, a angariação de fundos foi lenta. Cornell estendeu a sua viagem e, por fim, atingiu 234.964 km (146.000 milhas) em 146 dias, apesar de uma clavícula partida durante a viagem.
A sua viagem subsequente levou-o a percorrer 324.928 km (201.901 milhas), uma subtil referência ao ano de fundação da Indian Motorcycle, 1901. No total, Cornell angariou 150.000 dólares para beneficiar a Fundação de Distrofia Miotónica até à data, com o objetivo de atingir os 200.000 dólares.
