Da Península Ibérica para a Europa
No final de maio ficaram conhecidos os vencedores do Garage Dreams, o concurso que reuniu os concessionários Honda da Península Ibérica. Ao todo, participaram 49 projetos, divididos entre as categorias Genuine e Full Edition, todos baseados na Honda CB750 Hornet. Em 2026, equipada com o sistema E‑Clutch, a Hornet tornou‑se uma verdadeira tela em branco para quem quis explorar criatividade e técnica.
A Mugen conquista o segundo lugar ibérico
Entre os participantes, a MotoTrofa apresentou a Mugen, uma personalização que garantiu ao concessionário o segundo lugar na categoria Full Edition. Além disso, o projeto foi selecionado para marcar presença no festival Wheels and Waves, em Biarritz, realizado entre 10 e 14 de junho. Assim, a Mugen passou do palco ibérico para um dos eventos mais influentes da cultura moto europeia.
Agora, a luta é pelo título europeu
Depois do sucesso inicial, a Mugen integra agora o Honda Customs europeu, onde concorre ao lado de mais nove personalizações, cinco XL750 Transalp e cinco CB750 Hornet. Em 2026, o tema “on‑road vs off‑road” elevou ainda mais o nível da competição, colocando frente a frente motos com filosofias distintas e incentivando abordagens altamente criativas.
Uma personalização que respira criatividade
A MotoTrofa apostou numa interpretação ousada da Hornet. A pintura verde‑floresta e os detalhes em fibra de carbono criam uma identidade visual marcante. Além disso, a adição de asas dianteiras inspiradas no MotoGP, um protetor inferior personalizado e uma traseira agressivamente recortada reforçam o caráter desportivo da Mugen.
A linha de escape personalizada, com a saída da ponteira a imitar o formato de uma colmeia, acrescenta personalidade e detalhe técnico. Ao mesmo tempo, o braço oscilante exclusivo, o assento único e a suspensão dianteira rebaixada intensificam a postura agressiva da moto. A jante traseira dourada e as pinças Brembo na dianteira completam o conjunto, garantindo um impacto visual imediato.
Criatividade guiada pela função
Segundo a MotoTrofa, um dos mantras do projeto foi simples:
“A forma deve seguir a função.”
Assim, cada elemento foi pensado para unir estética, desempenho e coerência técnica. A categoria Full Edition permitiu explorar soluções mais profundas, algo que o concessionário considera essencial para elevar o nível da personalização.
A ambição de voltar ao topo
Depois da vitória em 2020 com a icónica Fénix, a MotoTrofa queria repetir o feito. E embora o primeiro lugar ibérico tenha escapado por apenas um voto, a ambição mantém‑se intacta. Agora, a Mugen procura conquistar a Europa e levar o nome da Trofa ainda mais longe.
Como votar
Quem quiser apoiar a Mugen pode fazê‑lo através do site oficial do Honda Customs, onde estão disponíveis todas as informações sobre o concurso e os restantes participantes.
