A BMW celebra o 115º Tourist Trophy com 115 unidades da M 1000 RR M Competition Isle of Man: British Racing Green e carenagens Mountain Course Verde Inglês para uma moto de Munique.
Este foi o timing perfeito para esta apresentação, já que o Tourist Trophy de 2026 está a todo o vapor: a semana de testes no Mountain Course começou na passada segunda-feira, 25 de maio, a temporada de corridas começa oficialmente no sábado, dia 30, e a grande final acontece a 6 de junho.
E é precisamente para celebrar a 115ª edição do TT que a BMW Motorrad criou a M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT. Uma pintura tipicamente inglesa (numa moto alemã), concebida para homenagear a mais famosa das corridas de estrada.
Os números batem certo: serão produzidas 115 unidades, cada uma numerada no tê superior e acompanhada de um certificado de autenticidade. O pormenor mais curioso, porém, está nos grafismos da carenagem: o lado esquerdo apresenta as curvas para a esquerda do Circuito da Montanha, enquanto o lado direito apresenta apenas as curvas para a direita. Um pequeno pormenor para os entusiastas do TT, mas que ainda assim vale a pena referir.
O ponto de partida, se assim se pode dizer para uma moto que tem quase tudo de série, é a M 1000 RR com pacote M Competition, aqui mostrada sem o banco do passageiro, com o depósito de combustível em alumínio com pintura cromada acetinada e o banco em Alcantara preta, enquanto a tampa da caixa de ar é feita em fibra de carbono M mate com os grafismos de pista e o logótipo do TT em destaque.
O braço-oscilante é preto, o sub-quadro exibe o logótipo e a inscrição TT, e o kit de carenagem M Race, o descanso traseiro com o seu suporte e — o toque final — um tapete de 250×105 cm com o duplo M e o logótipo TT, para ser colocado debaixo da moto na garagem. Será que destas 115 unidades alguma será pilotada em pista e / ou estrada, ou todas ficarão paradas numa garagem ou sala de estar?
De Meier a Hickman, uma longa história
A ligação entre a BMW e o Tourist Trophy começou em 1939, quando Georg Meier venceu o Senior TT a bordo da RS 255 Kompressor, e continuou em 1976 com Helmut Dähne e Hans-Otto Butenuth, vencedores da classe Production de 1.000 cc com a R 90 S.
Mais recentemente, a partir de 2014, as RR de Munique dominaram o circuito de Mountain Course: Michael Dunlop nesse ano na classe de 1.000 cc com a S 1000 RR, Peter Hickman com um hat-trick em 2022 (Superbike, Superstock e Senior TT) e Davey Todd em 2025 com a vitória na Superbike a bordo da M 1000 RR.
Há ainda o recorde absoluto no Mountain Course, estabelecido por Hickman em 2023: 16’36″115 a uma velocidade média de 136,358 mph, ou 219,4 km/h, alcançado numa versão Superstock da M 1000 RR.
