• Revista Carros
  • Revista Motos
  • MotoSport
  • Moto Mais
  • OffRoad Moto
  • Mundo Náutico
  • Calibre 12
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
Sem resultados
Ver todos os resultados

António Maio sobe na Africa Eco Race

Fernando Neto Por Fernando Neto
28 Janeiro, 2026
em Competição, Notícias
0
ADVERTISEMENT
Share on FacebookShare on Twitter

António Maio subiu hoje duas posições na classificação geral da 17ª edição do Africa Eco Race, ascendendo ao 8º lugar absoluto, sendo ainda o 6º classificado entre os pilotos que competem com motos com mais de 650cc. Com a sua Yamaha Ténéré, o heptacampeão nacional de todo-o-terreno, enfrentou hoje um setor seletivo de 440 quilómetros na etapa que ligou Tagounite a Assa, com trilhos sinuosos, areia, uma passagem pelas dunas de Chegaga e pelas vastas planícies do Lago Iriki.

“Isto hoje foi já uma etapa a sério. Foram 440 quilómetros de especial. Nos primeiros 50 quilómetros perdi algum tempo com um erro de navegação, mas depois encontrei um ritmo bom. Após o reabastecimento deixei a moto cair quando estava parado na areia num rio. Levantar a moto foi mesmo muito difícil. Foi duro. Tive de escavar dois buracos. Um na roda da frente e outro na de trás. Lá a consegui endireitar, mas perdi muitos minutos. Depois disso consegui entrar num ritmo um bocado melhor que o de ontem, mas a moto quando está cheia de gasolina é muito pesada e aí tenho de adaptar um bocadinho a condução. Quando está com menos gasolina torna-se mais divertida e rápida. Foi uma etapa dura, trabalhosa, muita pedra, tivemos 20 quilómetros de dunas e de resto tudo bem” referiu no final da etapa António Maio, piloto que está integrando a equipa Yamaha Rally Team.

A quarta etapa liga Assa a Khnifiss num total de 488 quilómetros dos quais 483 serão cronometrados. Um quarto dia em que a paisagem se transforma, a caminho do Atlântico, através de um percurso variado com trilhos em constantes mudanças de ritmo e uma grande surpresa no final.

Informações sobre a prova em africarace.com/en

Tags: Africa Eco RaceAntónio MaioYamahaYamaha Ténéré

RELACIONADOS

Campeonato Nacional de Flat Track ruma a Águeda para a 4.ª prova da época
Competição

Campeonato Nacional de Flat Track ruma a Águeda para a 4.ª prova da época

A ação continua no centro do país O Campeonato Nacional de Flat Track regressa já neste domingo, 12 de...

Por Beatriz Alexandre
11 Julho, 2026
CFMOTO e Brembo reforçam parceria estratégica de longo prazo
Notícias

CFMOTO e Brembo reforçam parceria estratégica de longo prazo

Uma colaboração que acelera o futuro A CFMOTO dá mais um passo importante na sua evolução tecnológica ao reforçar...

Por Beatriz Alexandre
11 Julho, 2026
Norton Atlas inicia produção em Hosur e prepara lançamento global
Notícias

Norton Atlas inicia produção em Hosur e prepara lançamento global

Um marco para a Norton A Norton Motorcycles marca um momento decisivo na sua nova fase global. O primeiro...

Por Beatriz Alexandre
11 Julho, 2026
Cardo Beyond GTS conquista o Red Dot Award 2026
Equipamentos

Cardo Beyond GTS conquista o Red Dot Award 2026

Segurança Além do Convencional A Cardo Systems celebra uma conquista importante ao receber o Red Dot Award: Product Design...

Por Beatriz Alexandre
10 Julho, 2026
Próximo Post
Rally Cerapió com duas etapas já realizadas

Rally Cerapió com duas etapas já realizadas



ADVERTISEMENT
  • FICHA TÉCNICA
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • TERMOS E CONDIÇÕES DE UTILIZAÇÃO
  • ASSINATURAS
  • CONTACTOS

Copyright © 2023 - revistamotos.pt

Sem resultados
Ver todos os resultados
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE

Copyright © 2023 - revistamotos.pt