• Revista Carros
  • Revista Motos
  • MotoSport
  • Moto Mais
  • OffRoad Moto
  • Mundo Náutico
  • Calibre 12
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
Sem resultados
Ver todos os resultados

Rally Cerapió com duas etapas já realizadas

Fernando Neto Por Fernando Neto
29 Janeiro, 2026
em Competição, Notícias
0
ADVERTISEMENT
Share on FacebookShare on Twitter

Está a decorrer nas pistas brasileiras o Rally Cerapió, um dos mais reconhecidos rally’s de regularidade e mais tradicionais do país. Esta prova abre a temporada dos campeonatos Brasileiro de Enduro e Rally de Regularidade, e promete muita emoção até final.

Sol nas primeiras horas do dia e, novamente, variação climática… Tempo nublado e depois, chuva. Sob essas condições aconteceu nesta quarta-feira a segunda etapa do 39º Cerapió, entre as cidades de Canindé e Sobral, que percorreu 220 km de trilhos pelo sertão cearense, em terreno predominantemente batido e com cascalho. Com médias altas de velocidade, os pilotos também andaram por zonas serranas.

A prova – que reúne motos, motos big-trail, quadriciclos e UTVs – exigiu que os competidores estabelecessem um ritmo intenso e constante, porém, em setores que tinham maior quantidade de pedras, foi preciso encontrar um equilíbrio para não danificar os veículos e furar os pneus. “Hoje foi um dia em que o terreno mudou bastante. Manter a regularidade diante de tantos obstáculos continua sendo fundamental, mas os pilotos precisam ter sensibilidade para preservar o equipamento e manter o controle”, explicou o diretor do Enduro, Saulo Silva. 

Na zona final, próximo da chegada em Sobral, uma chuva intensa trouxe novas características ao terreno, exigindo adaptação rápida dos pilotos.

Por classes

Com o resultado da segunda etapa, a disputa segue equilibrada nas principais categorias, mantendo o ambiente imprevisível na luta pelo título da 39ª edição do Cerapió. Na Moto Enduro Over 60, o piloto José Alberto Scheid disse ter vivido um dia maravilhoso. “Ontem tivemos a questão da chuva, que atrapalhou um pouco. O que mais me chamou a atenção hoje foi a média de velocidade do enduro, que foi muita boa para acelerar. E eu gosto de andar rápido”, declarou Scheid, que está na equipa Sul Off-Road, formada por 14 pilotos do Rio Grande do Sul e Santa Catarina. 

Na categoria Moto Rally, o piloto Carlos Estevam Pires Rebelo Neto repetiu a vitória de ontem e abre vantagem para os concorrentes. “Prova sensacional, com médias altas de velocidade e percursos bem técnicos, além de terreno molhado devido as chuvas, o que tornou a disputa bem divertida. Estou feliz com o resultado. Agora é concentrar para manter essa performance para os próximos dois dias”, comentou

As motos big-trail ganharam mais espaço no Cerapió. Até o ano passado, os amantes desse tipo de motocicleta acompanhavam o evento em um belo passeio on-road e off-road. Mas agora, os pilotos também puderam vestir a indumentária da modalidade e acelerar junto, disputando tempo e regularidade. “Hoje foi um dia bem especial em relação às trilhas e a navegação em si, que exigiu maior destreza dos pilotos. Iniciamos a prova com bastante balaio, exigindo atenção redobrada na navegação. Estou confiante para seguir na terceira etapa”, comentou o piloto Washington Torres Junior, vencedor da categoria. 

O piloto Wescley Ferreira Dutra tem mostrado que está recuperado do acidente que sofreu há cerca de seis meses. Duas etapas realizadas e duas vitórias conquistadas. “Surpreso! Tive problemas com o equipamento de navegação e perdi alguns segundos, mas nada que atrapalhasse o resultado. Que bom que deu tudo certo”, contou. 

Nos UTVs, os atuais campeões do Cerapió, Roberto Keller e Roberto Spessato faturaram mais uma etapa. “O dia foi excelente para nós! A dupla está bem afinada. Foram seis horas de rally muito intensas. A organização está de parabéns: roteiro perfeito e sem erros”, pontuou Keller. 

Nesta quinta-feira (29), pilotos e navegadores encaram a terceira etapa do Cerapió. São 313 km que têm destino o município de Piracuruca, e que antevê um dia difícil em termos físicos, mas também concentração e ainda, uma boa gestão do ritmo ao longo de todo o percurso. Este evento, recorde-se, abre temporada 2026 do Campeonato Brasileiro de Enduro e Brasileiro Rally de Regularidade.

Tags: motosOffroadRallyRally Cerapió BrasilRevista Motos

RELACIONADOS

Kawasaki reforça presença no MXGP de Portugal
Competição

Kawasaki reforça presença no MXGP de Portugal

Um regresso marcante do Mundial a Águeda O Campeonato do Mundo de Motocross regressa a Portugal entre 26 e...

Por Beatriz Alexandre
17 Junho, 2026
Rabino brilha no TrialGP de Andorra
Competição

Rabino brilha no TrialGP de Andorra

Um fim de semana decisivo para a piloto italiana A temporada 2026 continua a avançar e, mais uma vez,...

Por Beatriz Alexandre
17 Junho, 2026
BSA regressa a Portugal com nova gama e ambições renovadas
Equipamentos

BSA regressa a Portugal com nova gama e ambições renovadas

Uma marca histórica volta ao mercado nacional A BSA Motorcycles está de volta a Portugal e regressa com uma...

Por Beatriz Alexandre
17 Junho, 2026
Rio Maior recebe segunda jornada do Troféu Yamaha
Competição

Rio Maior recebe segunda jornada do Troféu Yamaha

Depois de Águeda, a competição segue para Rio Maior O Troféu Yamaha volta à ação no dia 21 de...

Por Beatriz Alexandre
16 Junho, 2026
Próximo Post
Nova Cyclone RA600 já chegou

Nova Cyclone RA600 já chegou



ADVERTISEMENT
  • FICHA TÉCNICA
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • TERMOS E CONDIÇÕES DE UTILIZAÇÃO
  • ASSINATURAS
  • CONTACTOS

Copyright © 2023 - revistamotos.pt

Sem resultados
Ver todos os resultados
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE

Copyright © 2023 - revistamotos.pt