A nova superbike Manx R, da Norton, foi reconhecida pelo prestigiado prémio Red Dot Award, conquistando a categoria “Best of the Best” (O Melhor dos Melhores) em conceito de design. A nova superbike Manx R, de 206 cv, garantiu à empresa — que hoje pertence ao grupo TVS — o seu primeiro grande prémio desde o seu renascimento.
Disponível em quatro versões diferentes, a Manx R foi reconhecida pelo seu conceito de design ao vencer o prémio “Best of the Best”. Receber um prémio Red Dot é uma das conquistas mais significativas e impactantes para qualquer fabricante de motociclos, evidenciando o empenho demonstrado pela Norton no seu recente processo de retoma.
O design da nova superbike foi liderado por Simon Skinner, responsável de design da Norton Motorcycles, que recebeu o prémio em nome da empresa. Comentando a primeira grande premiação da marca, Skinner afirmou: “O ‘Best of the Best’ é o reconhecimento mais expressivo que o Red Dot pode conceder, e pertence a cada membro da equipa que deu vida à Manx R. O que torna esta vitória especialmente marcante é o facto de o júri não ter avaliado o design de forma abstrata; reconheceram uma moto plenamente concretizada, que os clientes já podem ver, tocar e conduzir.”
“Com a Manx R, procurámos criar uma moto com uma presença inconfundível, na qual a proporção, o design minimalista e cada detalhe contribuem para a tornar altamente desejável. Este reconhecimento celebra a criatividade e o empenho da nossa equipa, bem como a nossa ambição de trazer uma expressão singular de modernidade ao motociclismo.”
Como já referido anteriormente, a Manx R está disponível em quatro variantes, começando pelo modelo standard, com um preço de 23.250 € em Portugal.
Na sequência, temos a edição Apex, por 29.750 €, e no Reino Unido há a limitada Signature Edition, que custa 38.750 libras. Apesar da diferença de preço entre os modelos, estes partilham muitas semelhanças. A Manx R First Edition, por sua vez, traz um pacote completo que inclui, entre outros itens, um sistema de escape Akrapovic. A First Edition posiciona-se no topo da gama; informações sobre o seu preço serão divulgadas quando os clientes contactarem um concessionário Norton local. No coração da Manx R está o inédito motor V4 de 1200 cc, fabricado pela TVS na sua unidade de Hosur, na Índia. O propulsor debita 206 cv às 11.500 rpm e 130 Nm de binário às 9.000 rpm.
Dentro de alguns dias será inaugurado um novo espaço para esta marca, em Lisboa, por isso estejam atentos. Quanto ao contacto dinâmico, a Revista Motos e o Moto+ já testaram a Norton Manx R, em estrada e pista, num trabalho em vídeo que podem acompanhar aqui.
