Os recordistas italianos percorreram 1.448,7 km (900,2 milhas) numa Ducati Desmo450 EDS totalmente original, revezando-se numa única moto durante um dia e uma noite inteiros num circuito de terra batida. Este, que é o segundo recorde da dupla, acrescenta um novo capítulo ao ano do centenário da Ducati.
Um ano depois da sua primeira conquista no Guinness World Records, Silvio Sabba e Valerio Boni repetiram o feito. Desta vez, trocaram a Ducati Scrambler por uma Desmo450 EDS, enfrentaram um circuito de terra batida perto de Milão e conduziram ininterruptamente durante 24 horas. O vídeo pode ser visto aqui.
O resultado: mais de 900 milhas (1.448,732 quilómetros) percorridas, 1.588 voltas completadas e um novo recorde mundial do Guinness, oficialmente homologado, na categoria de distância em motocross por equipas. A tentativa decorreu entre 1 e 2 de outubro de 2026, em Rodano, nos arredores de Milão. Não houve qualquer preparação especial na moto, nem uma segunda unidade de reserva nas boxes, nem iluminação extra para o período noturno. Apenas uma Ducati de produção, dois pilotos extremamente determinados e uma pista que se revelou consideravelmente mais difícil do que aparentava.
Uma forma inusitada de celebrar os 100 anos da Ducati O primeiro recorde da dupla, estabelecido entre 23 e 24 de setembro de 2025 a bordo de uma Ducati Scrambler Full Throttle, ocorreu pouco antes do ano do centenário da marca. Esta nova conquista acontece em 2026, ano em que a fabricante de Bolonha celebra o seu centenário. Uma excelente forma de assinalar a ocasião.
A ideia de realizar um desafio todo-o-terreno surgiu logo após o término do desafio com a Scrambler. Na altura, soou quase a uma brincadeira: e se repetissem a experiência, mas desta vez numa moto feita especificamente para terra? Em pouco tempo, a sugestão transformou-se num projeto sério, estruturado num prazo extremamente apertado.
A moto em questão era a recém-lançada Desmo450 EDS, da Ducati — um modelo de enduro desenvolvido a partir da Desmo450 MX, vocacionada para o motocross. O seu motor monocilíndrico de 449,6 cc com comando desmodrómico está acoplado a uma caixa de seis velocidades; outros detalhes específicos para o enduro incluem ajustes revistos na suspensão Showa, roda traseira de 18 polegadas e um depósito de combustível de 8,5 litros. Mas uma característica destacou-se das demais: ao contrário da versão MX, a EDS vem equipada com um sistema de iluminação totalmente LED. Isso foi fundamental para uma tentativa de recorde que se prolongou pela noite dentro.
Uma única moto, exatamente como sai do concessionário As regras do Guinness World Records permitiam aos condutores utilizar duas motos — uma para cada. Sabba e Boni, no entanto, optaram por partilhar uma única Desmo450 EDS, mantendo-a totalmente original durante todo o desafio. Decidiram mesmo não instalar faróis auxiliares, confiando exclusivamente no farol de fábrica após o anoitecer. Esta escolha trouxe desafios. O percurso era plano e não apresentava os saltos típicos de uma pista de motocross; contudo, os sulcos, buracos e irregularidades no terreno tornaram-se particularmente complicados quando a visibilidade diminuiu.
A moto, por sua vez, cumpriu o seu papel sem hesitações. Ela completou as 24 horas sem necessitar de qualquer reparação. Além dos reabastecimentos, a única paragem mecânica programada foi para a mudança de óleo e filtro, acompanhada de uma inspeção geral. A equipa concluiu o serviço em menos de 17 minutos — tempo durante o qual o cronómetro do recorde continuou a correr. Não foi necessária qualquer modificação para aumentar o desempenho, a resistência ou a autonomia da moto.
