• Revista Carros
  • Revista Motos
  • MotoSport
  • Moto Mais
  • OffRoad Moto
  • Mundo Náutico
  • Calibre 12
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
Sem resultados
Ver todos os resultados

Kawasaki Z125 e Ninja 125 permanecem na gama 2027

Fernando Neto Por Fernando Neto
3 Setembro, 2026
em Motomais, Notícias
0
ADVERTISEMENT
Share on FacebookShare on Twitter

A naked Z125 e a desportiva Ninja 125 são pequenas grandes motos da Kawasaki apontadas a um público mais jovem, e enquanto a marca não nos mostra que motos terá como grandes novidades para 2027, vamos sabendo quais são os modelos que se mantêm na gama, caso destas duas máquinas!

Como primeiro passo no mundo do motociclismo – e na lendária marca Kawasaki neste caso– muitos novos motociclistas têm uma escolha interessante em mãos: Ninja ou Z. São os modelos mais pequenos de cada família na marca, pois estão no segmento de 125cc, pelo que os detentores da carta de condução europeia A1 podem escolher entre o estilo Sugomi da Z125 ou o visual “pista” da Ninja 125. Ambas as motos exibem toda a presença, qualidades e excelência em engenharia das suas irmãs de maior cilindrada e ambas contam com o apoio da dedicada rede de concessionários Kawasaki.

Com uma herança invejável que remonta a 1972 para a marca Z e a 1984 para a linha Ninja, a linhagem destas duas máquinas completamente atuais é inegável. Cada uma utiliza uma construção de chassis tubular em treliça, semelhante à das motos Ninja e Z sobrealimentadas que são as topo de gama da Kawasaki.

Para estas pequenas motos de 125cc, o foco está no equilíbrio ideal entre estilo, engenharia e durabilidade, exatamente o que os motociclistas principiantes esperam. A Ninja 125 possui um conjunto de carenagens que remete para as motos de corrida Ninja e está equipada com um motor de 14 cv (10,4 kW) que oferece facilidade de condução e a clássica adrenalina Ninja em toda a gama de rotações.

Segura em cidade e com grande flexibilidade a baixas e médias rotações, o condutor encontra a ergonomia típica de uma Supersport e uma informação completa com um painel de instrumentos totalmente digital. Acrescente-se a suspensão traseira Uni-Trak, a forquilha dianteira de ø37 mm e os fiáveis travões com ABS, pelo que a Ninja 125 pode ser uma escolha segura e dinâmica. Para os fãs de motos naked, a Z125 destaca-se pela abordagem de design Sugomi exclusiva da Kawasaki, que equilibra as características de engenharia com elementos de estilo exclusivos, sendo a mais pequena da conceituada família de nakeds da Kawasaki, partilhando a mesma tecnologia de chassis e configuração de motor da sua irmã de 125cc.

Com ambos os modelos acessíveis à licença europeia A1, a Z125 está também equipada com a mesma configuração de suspensão e, da mesma forma, beneficia de um painel de instrumentos totalmente digital e de um sistema de travagem ABS avançado, além da opção de um assento acessório para o condutor 25 mm mais baixo, enquanto a Ninja tem disponível um assento acessório 20 mm mais alto. Para 2027, a Z125 e a Ninja 125 continuam a oferecer uma excelente introdução ao mundo do motociclismo.

Opções de cor:
Ninja 125 2027 • Verde Lima • Cinzento Grafite Metalizado / Preto Metalizado Brilhante / Vermelho Metalizado Noble Frame • Ébano / Cinzento Carbono Metalizado


Z125 2027 • Preto Metálico Brilhante • Cinza Pérola Tempestade / Ébano / Verde Metalizado


*Consulte a disponibilidade de cores e modelos na sua zona junto do concessionário Kawasaki mais próximo.

Tags: kawasakiKawasaki MotorsKawasaki Ninja 125Kawasaki Z125motosNaked Bikes

RELACIONADOS

Atualidade – 10 factos sobre o carregamento elétrico
Artigos

Atualidade – 10 factos sobre o carregamento elétrico

Sem tabus Está a pensar em comprar uma moto elétrica mas vários tabus continuam a condicionar a decisão final?...

Por Fernando Neto
3 Setembro, 2026
Entrevista Madalena Simões – Lutadora incansável
Artigos

Entrevista Madalena Simões – Lutadora incansável

Madalena Simões foi a nossa representante nacional no World WCR (Women’s Circuit Racing) em 2025, um campeonato do mundo...

Por Fernando Neto
3 Setembro, 2026
Nova KYMCO Downtown GT 350 – Equipamento e elegância
Motomais

Nova KYMCO Downtown GT 350 – Equipamento e elegância

A Downtown 350 é a nova maxi-scooter da KYMCO, que chega a Portugal como uma proposta renovada da marca,...

Por Fernando Neto
2 Setembro, 2026
Triumph junta‑se a Renato Silva para entrar no Enduro nacional
Notícias

Triumph junta‑se a Renato Silva para entrar no Enduro nacional

Uma parceria que reforça a estratégia Off‑Road da marca A Triumph Portugal inicia a sua presença no Campeonato Nacional...

Por Beatriz Alexandre
2 Setembro, 2026
Próximo Post
Atualidade – 10 factos sobre o carregamento elétrico

Atualidade - 10 factos sobre o carregamento elétrico



ADVERTISEMENT
  • FICHA TÉCNICA
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • TERMOS E CONDIÇÕES DE UTILIZAÇÃO
  • ASSINATURAS
  • CONTACTOS

Copyright © 2023 - revistamotos.pt

Sem resultados
Ver todos os resultados
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE

Copyright © 2023 - revistamotos.pt