fbpx
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
    • Acessórios
    • Equipamentos
  • Vídeos
  • Testes
  • Contactos
  • Assinaturas
  • Revistas Digitais
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
    • Acessórios
    • Equipamentos
  • Vídeos
  • Testes
  • Contactos
  • Assinaturas
  • Revistas Digitais
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
Sem resultados
Ver todos os resultados

Yamaha Nmax

Redação Por Redação
29 Dezembro, 2016
em Competição, Testes
0
ADVERTISEMENT
Share on FacebookShare on Twitter

Séria aspirante

A Yamaha voltou a utilizar o sufixo ‘Max’ para apelidar um produto destinado a triunfar no mercado. A nova NMax é uma scooter ligeira, essencialmente urbana, e dotada da última tecnologia, pelo que oferece baixos consumos, polivalência e estilo desportivo a um preço ajustado.

POR El MORGAN • Fotos Yamaha

Na verdade, a NMax pode mesmo vir a ser a nova rainha da cidade. Esteticamente é bem inspirada na gama de scooters desportivas da marca, com uma secção frontal que segue as linhas da ‘saga’ Max, embora com dimensões gerais menores. Mede menos de dois metros (1.955 mm), o assento encontra-se a 765 mm do solo e pesa apenas 127 kg, números que dão confiança aos mais novatos. Porém, graças à magia do desenho, é suficientemente espaçosa mesmo para condutores de elevada estatura, e acolhe com conforto dois ocupantes a bordo.

Tem muitos  e bons detalhes para tornar a vida a bordo agradável, assim como outros para aumentar a segurança. A instrumentação é totalmente digital com ecrã LCD, com informação completa e bem legível, e no espaço sob o assento é possível colocar um capacete integral. Possui um porta-luvas amplo e fundo, pelo que é possível guardar uma garrafa de água por exemplo. Em termos de elementos de segurança, as luzes são LED, tanto no farol como no farolim traseiro, o canhão de ignição fica protegido, possui descanso central muito fácil de colocar e rodas de 13 polegadas, sendo a única da sua categoria com travões de disco nos dois eixos (de 230 mm de diâmetro) e sistema ABS de série.

A ciclística é formada por um quadro bastante rígido que é ao mesmo tempo ligeiro em termos de peso, construído em tubos de aço entrelaçados, sendo a forquilha convencional, com 100 de curso, enquanto que atrás possui dois amortecedores hidráulicos com 90 mm de curso.

b32a7220

Por Lisboa

A verdade é que os senhores da Yamaha estão muito seguros do seu novo produto, e por altura da apresentação internacional do modelo haviam elegido a cidade de Lisboa para o dar a conhecer à imprensa internacional. Isto porque a capital portuguesa é conhecida pelas suas sete colinas, mas infelizmente também possui muitas estradas de empedrado e consequentemente muitas lombas e buracos (para não dizer crateras); e foi um tipo de percurso variado por Lisboa e arredores que usámos também aos comandos da NMax neste nosso contacto.

Percorremos as ruas mais estreitas, o trânsito mais compacto, mas também as avenidas mais largas e algumas vias rápidas, e em qualquer dos ambientes mais exigentes a NMax mostrou boas qualidades, a começar pelo motor que foi muito bem conseguido, suave e de tato bem agradável, pois a resposta ao acelerador é sempre pronta, possui energia para responder em todos os regimes e os arranques dos semáforos são também imediatos, sem que seja necessário elevar muito a rotação para um arranque veloz. O quadro mostra-se rígido e os travões são bons – com a vantagem que é ter discos nos dois eixos e ABS – não mostrando qualquer tendência para ficarem esponjosos, enquanto que as suspensões privilegiam o comportamento, sendo durinhas, mas nunca esgotando em mau piso. Ao ser leve e possuindo jantes de 13’’, move-se com grande agilidade e obedece (quase) com o pensamento, tendo dado muita confiança nos variados tipos de piso lisboeta, até porque os pneus são também de qualidade.

Um produto que, mesmo apresentando um baixo preço de venda, mostra bastante qualidade e muito cuidado na construção e acabamentos, pelo que tem tudo para agradar nas deslocações diárias, especialmente no trânsito citadino.

Tags: Yamaha Nmax

RELACIONADOS

Ivo Lopes Campeão Nacional de Superbike
Competição

Ivo Lopes Campeão Nacional de Superbike

Um dos principais objetivos para esta temporada foi atingido. Conseguimos revalidar o título de Campeões Nacionais de Superbike! Estamos...

Por Redação
26 Setembro, 2023
António Maio e João Vale reinaram na Baja TT Sharish Gin
Competição

António Maio e João Vale reinaram na Baja TT Sharish Gin

Sem autoconfiança é como bebés no berço e os pilotos António Maio (Yamaha), nas motos, e João Vale (Can-Am...

Por Redação
26 Setembro, 2023
Fim de semana de emoções fortes no Estoril
Competição

Fim de semana de emoções fortes no Estoril

É com grande expectativa que regressamos à segunda metade do campeonato nacional de velocidade, ao traçado do Estoril, onde...

Por Redação
23 Setembro, 2023
Título europeu de Bajas ao alcance dos pilotos portugueses
Competição

Título europeu de Bajas ao alcance dos pilotos portugueses

Com duas das três jornadas do Baja European Championship, sob a égide da FIM Europe, a serem disputadas em...

Por Redação
23 Setembro, 2023
Próximo Post
Naked Made in Japan

Naked Made in Japan





ADVERTISEMENT
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Testes
  • Contactos
  • Assinaturas
  • Revistas Digitais

Copyright © 2023 - revistamotos.pt

Sem resultados
Ver todos os resultados
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
    • Acessórios
    • Equipamentos
  • Vídeos
  • Testes
  • Contactos
  • Assinaturas
  • Revistas Digitais

Copyright © 2023 - revistamotos.pt