fbpx
  • Revista Carros
  • Revista Motos
  • MotoSport
  • Moto Mais
  • OffRoad Moto
  • Mundo Náutico
  • Calibre 12
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
Sem resultados
Ver todos os resultados

Suzuki GSX250RA e DL250A já estão disponíveis

Redação Por Redação
20 Novembro, 2017
em Notícias
0
ADVERTISEMENT
Share on FacebookShare on Twitter

Estão já disponíveis na rede de concessionários autorizados Suzuki as novas dois e meio da marca de Hamamatsu, desenvolvidas com base na mesma unidade motriz, mas dotadas de argumentos distintos que as permitem posicionar em categorias muito diferentes.

Segundo avança a marca, a GSX250R retoma os genes da bem-sucedida família GSX-R e se bem que o objetivo, neste caso, não é a performance pura, não há dúvida que sob o plano estético facilmente identificamos muitos dos argumentos que fizeram escola entre as desportivas da Suzuki, reforçados neste caso por elementos de modernidade como o farolim traseiro ou as luzes de presença dianteiras em Led.

A instrumentação é totalmente digital e o sistema de travagem conta com discos em ambas as rodas e ABS, soluções que são transversais a ambos os modelos, assim como o motor a quatro tempos de dois cilindros em linha, com injecção de combustível, refrigeração líquida e homologação Euro 4.

Esta unidade possui uma entrega de potência linear e para além dos cuidados que os engenheiros da Suzuki colocaram nas questões relacionadas com as emissões e o ruído, também a disponibilidade de binário em baixa e média rotação foi alvo das suas preocupações, assim como o consumo de combustível, muito reduzido e capaz de proporcionar autonomias na ordem dos 480km (GSX250RA) e superior a 500km no caso da DL250A, segundo o ciclo WMTC.

O membro mais recente da família V-Strom retoma as reconhecidas qualidades das suas irmãs 650 e 1000 em termos de ergonomia, polivalência e qualidade de construção, adicionando mais uma virtude, a reduzida altura do assento que com os seus 800mm e formato estreito irá permitir enorme facilidade de utilização e segurança na altura de colocar os pés no chão.

A GSX250RA está disponível por um PVPR de 5.499€ e a DL250A tem um PVPR de 5.799€, em ambos os casos com ISV incluído.


Tags: DL250AGSX250RASuzuki

RELACIONADOS

Honda NT1100 tem nova cor para 2026
Notícias

Honda NT1100 tem nova cor para 2026

Introduzida inicialmente em 2022, a NT1100 é uma combinação intemporal de desempenho, maneabilidade e conforto para longas distâncias, estando...

Por Redação
9 Outubro, 2025
Ducati e a Garage 51 apresentam a “V2 Future Champ Ducati Academy
Notícias

Ducati e a Garage 51 apresentam a “V2 Future Champ Ducati Academy

A Ducati, em parceria com Michele Pirro e a Garage 51, lança em 2026 a "V2 Future Champ Ducati...

Por Redação
6 Outubro, 2025
Europa passa a ser o centro nevrálgico da Zero Motorcycles
Notícias

Europa passa a ser o centro nevrálgico da Zero Motorcycles

A Zero Motorcycles, líder mundial em motos elétricas, anunciou a transferência da sua direção estratégica global da Califórnia para...

Por Redação
6 Outubro, 2025
MV Agusta anuncia nova geração da Brutale
Notícias

MV Agusta anuncia nova geração da Brutale

A MV Agusta anunciou que a nova geração da Brutale, a evolução da motocicleta naked mais icónica do mundo,...

Por Redação
4 Outubro, 2025
Próximo Post
Moteo Portugal e Suzuki lançam campanha de inverno

Moteo Portugal e Suzuki lançam campanha de inverno



ADVERTISEMENT
  • FICHA TÉCNICA
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • TERMOS E CONDIÇÕES DE UTILIZAÇÃO
  • ASSINATURAS
  • CONTACTOS

Copyright © 2023 - revistamotos.pt

Sem resultados
Ver todos os resultados
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE

Copyright © 2023 - revistamotos.pt