fbpx
  • Revista Carros
  • Revista Motos
  • MotoSport
  • Moto Mais
  • OffRoad Moto
  • Mundo Náutico
  • Calibre 12
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
Sem resultados
Ver todos os resultados

Suzuki GSX250RA e DL250A já estão disponíveis

Redação Por Redação
20 Novembro, 2017
em Notícias
0
ADVERTISEMENT
Share on FacebookShare on Twitter

Estão já disponíveis na rede de concessionários autorizados Suzuki as novas dois e meio da marca de Hamamatsu, desenvolvidas com base na mesma unidade motriz, mas dotadas de argumentos distintos que as permitem posicionar em categorias muito diferentes.

Segundo avança a marca, a GSX250R retoma os genes da bem-sucedida família GSX-R e se bem que o objetivo, neste caso, não é a performance pura, não há dúvida que sob o plano estético facilmente identificamos muitos dos argumentos que fizeram escola entre as desportivas da Suzuki, reforçados neste caso por elementos de modernidade como o farolim traseiro ou as luzes de presença dianteiras em Led.

A instrumentação é totalmente digital e o sistema de travagem conta com discos em ambas as rodas e ABS, soluções que são transversais a ambos os modelos, assim como o motor a quatro tempos de dois cilindros em linha, com injecção de combustível, refrigeração líquida e homologação Euro 4.

Esta unidade possui uma entrega de potência linear e para além dos cuidados que os engenheiros da Suzuki colocaram nas questões relacionadas com as emissões e o ruído, também a disponibilidade de binário em baixa e média rotação foi alvo das suas preocupações, assim como o consumo de combustível, muito reduzido e capaz de proporcionar autonomias na ordem dos 480km (GSX250RA) e superior a 500km no caso da DL250A, segundo o ciclo WMTC.

O membro mais recente da família V-Strom retoma as reconhecidas qualidades das suas irmãs 650 e 1000 em termos de ergonomia, polivalência e qualidade de construção, adicionando mais uma virtude, a reduzida altura do assento que com os seus 800mm e formato estreito irá permitir enorme facilidade de utilização e segurança na altura de colocar os pés no chão.

A GSX250RA está disponível por um PVPR de 5.499€ e a DL250A tem um PVPR de 5.799€, em ambos os casos com ISV incluído.


Tags: DL250AGSX250RASuzuki

RELACIONADOS

Este é o balanço da campanha 2 Rodas: Agarre-se à Vida
Notícias

Este é o balanço da campanha 2 Rodas: Agarre-se à Vida

A campanha de segurança rodoviária 2 Rodas: Agarre-se à Vida, promovida conjuntamente pela Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR),...

Por Redação
15 Julho, 2025
BMW apresenta a R 1300 R Titan
Notícias

BMW apresenta a R 1300 R Titan

No centro deste projeto está o entusiasmo pelo automobilismo, o design de veículos e, por último, mas não menos...

Por Redação
14 Julho, 2025
Triumph introduz atualizações na TF 250-X
Notícias

Triumph introduz atualizações na TF 250-X

A Triumph Motorcycles revela atualizações importantes para a sua aclamada moto de motocross TF 250-X, reforçando a sua posição...

Por Redação
14 Julho, 2025
Madalena Simões rola em Donnington para conhecer o traçado
Notícias

Madalena Simões rola em Donnington para conhecer o traçado

Madalena Simões rolou hoje no icónico traçado britânico de Donington Park, no dia que marca o arranque da terceira...

Por Redação
11 Julho, 2025
Próximo Post
Moteo Portugal e Suzuki lançam campanha de inverno

Moteo Portugal e Suzuki lançam campanha de inverno



ADVERTISEMENT
  • FICHA TÉCNICA
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • TERMOS E CONDIÇÕES DE UTILIZAÇÃO
  • ASSINATURAS
  • CONTACTOS

Copyright © 2023 - revistamotos.pt

Sem resultados
Ver todos os resultados
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE

Copyright © 2023 - revistamotos.pt