• Revista Carros
  • Revista Motos
  • MotoSport
  • Moto Mais
  • OffRoad Moto
  • Mundo Náutico
  • Calibre 12
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
Sem resultados
Ver todos os resultados

Rally Cerapió chegou ao fim – 1100 km de aventuras

Fernando Neto Por Fernando Neto
3 Fevereiro, 2026
em Competição, Notícias
0
ADVERTISEMENT
Share on FacebookShare on Twitter

O Cerapió abriu a temporada 2026 do Campeonato Brasileiro de Rally de Regularidade para as categorias Moto Rally, Quadriciclos, UTVs e Carros, mas também teve a estreia das motos big trails. 

Foram quatro dias de disputas, nos quais além de pensar na performance e nos resultados, também foi preciso gerir a emoção e o cansaço físico. Para os participantes foram longas horas nos trilhos, acelerando e transpondo obstáculos de alto nível técnico. Raciocínio e concentração são exigidos; uma combinação que necessita de energia e elevado controlo emocional. 

Em resumo, pilotos e navegadores viveram de tudo: o calor do sertão (com direito a poeira) e as chuvas repentinas que transformavam as condições do terreno (o que foi um plus para a prova), diversificando ainda mais os tipos de obstáculos (poças de água, lama e piso escorregadio). Foram etapas bem dinâmicas, de média e alta velocidade, que valorizaram ainda mais aqueles que chegaram ao fim.

Engana-se quem pensou que a direção de prova iria fazer uma etapa fácil no último dia. A etapa final manteve o padrão: percurso extremamente técnico, com muitos obstáculos (entre eles, algumas poças grande de água) e que continuou pedindo concentração dos pilotos – embora, o próprio cansaço físico e mental tenha sido mais um desafio enfrentado por eles.

O roteiro passou por cidades como Batalha, Barras, Cabeceiras e José de Freitas e, embora os participantes tenham relatado uma pilotagem divertida, a navegação foi complexa, com médias de velocidade justas, muitas referências e mudanças de direção. Foi mais um dia que não deu margem para erros. 

Saldo dos quatro dias

Para Jomar Grecco, campeão geral da categoria Elite, a chuva durante algumas das etapas trouxe um elemento inesperado para a prova. “O Cerapió é sempre um charme. Com a chuva muda muito a característica do terreno. Eu pensei que mesmo chovendo, o terreno não ficaria liso, mas ficou. Foi bom e diverti-me muito!”, celebrou o agora pentacampeão. Já Daniel Zanin, campeão na “Graduado”, estreou com o pé direito. “Foi minha primeira vez aqui. Não estou acostumado à areia ou ao calor, mas choveu e refrescou, e então, o terreno ficou da forma que eu gosto de acelerar. Avalio a minha performance como positiva para chegar ao ponto mais alto do pódio”, destacou o piloto catarinense.

Para a classificação final da prova, fica a vitória de Jomar Grecco na Elite, Roberto Keller / Roberto Spessato entre os UTV, Carlos Neto nos Motorrally, Wescley Dutra entre os Quadriciclos e ainda Washington Junior nas BigTrail.

Tags: Campeonato brasileiroCerapiócompetiçãomotosOffroadRallyRevista Motos

RELACIONADOS

Loncin reforça liderança do mercado ATV em junho de 2026
Notícias

Loncin reforça liderança do mercado ATV em junho de 2026

Liderança reforçada no mercado português Em junho de 2026, a Loncin voltou a liderar o mercado português de ATV,...

Por Beatriz Alexandre
17 Julho, 2026
Yamaha Portugal celebra o marco das 1.000 matrículas num mês
Notícias

Yamaha Portugal celebra o marco das 1.000 matrículas num mês

Um marco histórico para a marca Em junho, a Yamaha Motor Portugal alcançou um resultado inédito: pela primeira vez,...

Por Beatriz Alexandre
17 Julho, 2026
Contacto BMW R80 GS by Cafeína – Recriar uma lenda
Artigos

Contacto BMW R80 GS by Cafeína – Recriar uma lenda

Das mãos de Luís ‘Tuning’ Martins e da sua Cafeína Motorcycles saiu esta fabulosa réplica que, assente numa BMW...

Por Fernando Neto
17 Julho, 2026
DAZN com os direitos de MotoGP entre 2027 e 2031
Competição

DAZN com os direitos de MotoGP entre 2027 e 2031

A DAZN adquiriu os direitos exclusivos de transmissão da MotoGP™ em Portugal entre 2027 e 2031, trazendo pela primeira vez...

Por Fernando Neto
17 Julho, 2026
Próximo Post
Polisport e KTM Factory Racing juntas para vencer

Polisport e KTM Factory Racing juntas para vencer



ADVERTISEMENT
  • FICHA TÉCNICA
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • TERMOS E CONDIÇÕES DE UTILIZAÇÃO
  • ASSINATURAS
  • CONTACTOS

Copyright © 2023 - revistamotos.pt

Sem resultados
Ver todos os resultados
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE

Copyright © 2023 - revistamotos.pt