Suzuki V-Strom 800: Nova versão

Mais destaques, cores e preços

O já conhecido motor bi-cilíndrico paralelo com 776cm3 está especialmente preparado para os desafios colocados pelas longas tiradas em estrada, com um desempenho único desde as baixas rotações e sempre disponível, destacando-se:

               . Motor bi-cilindrico paralelo com 776cc, com desfasamento da cambota de 270º

                              . Entrega potência e binário desde baixa rotação;

                              . Som de operação semelhante a um motor em V;

                              . Novo e inovador sistema de contrabalanço para um funcionamento mais suave;

               . Acelerador Ride-by wire

               . Embraiagem assistida e deslizante Suzuki (SCAS);

               . S.I.R.S (Suzuki Inteligent Ride System), composto por:

                              . SDMS com 3 modos de condução;

                              . Sistema de controlo de tração com 3 modos;

                              . Sistema de selecção de modos de ABS com 2 níveis;

                              . Quick Shift bi-direccional;

                              . Suzuki Easy Start Sytem para um fácill arranque do motor;

                              . Sistema de apoio ao arranque em baixa rotação;

               . Depósito de combustível de 20 litros

               . Painel de instrumentos TFT a cores com 5”

               . Iluminação LED

               . Tomada USB junto ao painal de instrumentos

O modelo vai estar disponível em 3 cores (Pearl Vigor Blue, Glass Sparkle Black e Metallic Mat Steel Green, ou seja, azul, preto e verde) até ao final do presente ano, incluindo na versão A2, com potência limitada a 35 kW. Preço a anunciar em breve.