fbpx
  • Revista Carros
  • Revista Motos
  • MotoSport
  • Moto Mais
  • OffRoad Moto
  • Mundo Náutico
  • Calibre 12
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
Sem resultados
Ver todos os resultados

Nova Goes G 125 TK EFI já disponível no mercado em Portugal

Redação Por Redação
12 Janeiro, 2018
em Notícias
0
ADVERTISEMENT
Share on FacebookShare on Twitter

Trail de marcada vocação urbana, a Goes G 125 TK EFI já está disponível no mercado nacional, distribuída pela Puretech e acessível, também, aos automobilistas. A máquina francesa apresenta um motor de 125 cc a 4 Tempos de elevada eficácia e cumpridor da norma Euro4, e vão até às suspensões Showa e aos travões de disco recortados, com sistema de travagem combinado CBS.

O motor é refrigerado por ar, conjugando economia e fiabilidade, dotado de injeção eletrónica especificamente desenvolvida pela Delphi, possui arranque elétrico, caixa de 5 velocidades e tem potência de 12,7 cavalos às 9500 rotações por minuto.

O desenho moderno, de linhas acutilantes e acabamentos cuidados, é sublinhado pelo nível de equipamento, surpreendente neste segmento, segundo avança a marca. A começar pelo amplo banco com cobertura anti deslizante, ponto de partida para boa ergonomia e elevado conforto, com posição de condução intuitiva graças ao bom posicionamento dos poisa-pés, em alumínio, e ao largo guiador. O passageiro beneficia, além do banco confortável, das boas pegas para as mãos, poisa-pés amplos e com cobertura em borracha.

O elevado nível de equipamento de série está patente no sistema de amortecimento fabricado pela Showa, com forquilha invertida na frente e sistema progressivo com mono amortecedor regulável atrás, mas também na iluminação, com luzes dianteiras e traseiras de LED. Com depósito de 12,5 litros, que associada ao baixo consumo, garante elevada autonomia, a Goes G 125 TK EFI está equipada com pneus de perfil misto e dimensões generosas (110/90 e 130/80) montados em jantes de 17 polegadas, e travões de disco em pétala com pinças de três pistões à frente e dois pistões atrás.

Útil em cidade e prático nas escapadas, mesmo nas saídas das estradas asfaltadas, o compacto painel digital permite controlo absoluto graças às muitas informações disponibilizadas, dos ‘obrigatórios’ conta-rotações, conta-quilómetros, velocímetro e nível de combustível aos menos usuais, neste segmento, relógio ou indicador de velocidade engrenada.

A Goes G 125 TK junta assim simplicidade e diversão à forte economia, que começa pelo preço de 2690 euros, assumindo-se como interessante porta de entrada no universo motociclístico para os mais jovens condutores ou para automobilistas que, com a carta de condução B, podem aceder de imediato às vantagens das duas rodas, em termos de mobilidade e economia.

Tags: Goes G 125 TK EFIPortugal

RELACIONADOS

Motociclistas voltaram a plantar árvores
Mototurismo

Motociclistas voltaram a plantar árvores

‘Lés-a-Lés’ planta mais de uma centena de árvores em Faiões, com Chaves a abrir portas à reflorestação autóctone. Reforçando...

Por Fernando Neto
6 Janeiro, 2026
Teste Equipamento – Capacete Leatt ADV 8.5
Equipamentos

Teste Equipamento – Capacete Leatt ADV 8.5

Leat ADV 8.5. Os grandes aventureiros dão primazia a equipamento que seja versátil e consiga combinar num só modelo...

Por Fernando Neto
6 Janeiro, 2026
Open Day e captação de pilotos para Trial
Competição

Open Day e captação de pilotos para Trial

A Comissão de Trial da FMP começa as suas atividades de 2026 já a 11 de janeiro, com um...

Por Fernando Neto
5 Janeiro, 2026
CNV e CNMV com novidades e calendário 2026
Competição

CNV e CNMV com novidades e calendário 2026

O Campeonato Nacional de Velocidade e o Campeonato Nacional de Mini Velocidade, agora com maior integração entre si de...

Por Fernando Neto
3 Janeiro, 2026
Próximo Post
Ducati e SEAT renovam acordo de colaboração para o mundial de MotoGP

Ducati e SEAT renovam acordo de colaboração para o mundial de MotoGP



ADVERTISEMENT
  • FICHA TÉCNICA
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • TERMOS E CONDIÇÕES DE UTILIZAÇÃO
  • ASSINATURAS
  • CONTACTOS

Copyright © 2023 - revistamotos.pt

Sem resultados
Ver todos os resultados
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE

Copyright © 2023 - revistamotos.pt