• Revista Carros
  • Revista Motos
  • MotoSport
  • Moto Mais
  • OffRoad Moto
  • Mundo Náutico
  • Calibre 12
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
Sem resultados
Ver todos os resultados

Nelson Rosa mantém boa progressão em Espanha

Redação Por Redação
5 Agosto, 2019
em Notícias
0
ADVERTISEMENT
Share on FacebookShare on Twitter

Nelson Rosa e o Team Motoclube de Loulé Concelho apontaram baterias a Espanha, ao Circuito Motorland Aragon, para disputarem mais uma ronda do Campeonato de Espanha Cetelem de Superbike, uma semana depois da prova que marcou o regresso ao Circuito do Estoril, do CNV Moto 2019.

Esta foi mais uma boa oportunidade para Rosa evoluir a sua rapidez aos comandos da sua Kawasaki ZX-10R, com as cores da In Clima, Moto Vargues e Genutek, no sempre competitivo pelotão das Open 1000cc.

O primeiro dia de competição, com duas sessões de treinos livres em agenda, viria a ter um final prematuro, e onde o piloto algarvio optou – na primeira sessão – por não realizar mais do que quatro voltas, com a chuva a fazer-se sentir no traçado aragonês.

A segunda sessão viria a terminar mais cedo após uma forte sucessão de relâmpagos, atingindo o coração do circuito, nomeadamente o circuito de televisão, que não viria mais a trabalhar no decorrer do dia.

No sábado, dia reservado à sessões de qualificação, todas as dificuldades técnicas tinham já sido totalmente resolvidas e a situação meteorológica melhorou significativamente, com o piloto com a moto número 60 a aproveitar o máximo de tempo em pista, acumulando voltas e baixando sistematicamente os tempos, para culminar na 29ª posição da grelha de partida, após o combinado das duas sessões.

Na primeira corrida, Rosa viria a efectuar um bom arranque, subindo quatro posições, mantendo a boa prestação até ao final, finalizando a corrida das Open 1000cc na 12ª posição.

O dia de Domingo estava marcado para a derradeira corrida destinada à motos maiores do ESBK, com Rosa a voltar a realizar um bom arranque, mas não conseguindo imprimir o mesmo ritmo do dia anterior, não indo além da 27ª posição final, 14º nas Open 1000 cc.

Tags: AragãoNelson Rosa

RELACIONADOS

Os segredos da “voz” de cada modelo Honda
Artigos

Os segredos da “voz” de cada modelo Honda

• Desde a fase de conceção até à produção, os engenheiros de NVH (Ruído, Vibração e Aspereza) estão envolvidos em...

Por Fernando Neto
4 Setembro, 2026
Ducati revela a gama Cycling 2027 com modelos de estrada, gravel e e‑MTB
Notícias

Ducati revela a gama Cycling 2027 com modelos de estrada, gravel e e‑MTB

Ducati entra numa nova fase no mundo das bicicletas A Ducati abriu um novo capítulo no International Bike Festival...

Por Beatriz Alexandre
4 Setembro, 2026
Campeonato Nacional de Flat Track chega ao fim em Chaves
Competição

Campeonato Nacional de Flat Track chega ao fim em Chaves

Com a estreia de uma nova pista em Outeiro Seco, Chaves encerra o Campeonato Nacional de Flat Track 2026....

Por Fernando Neto
4 Setembro, 2026
Velocidade no Estoril para a penúltima prova da temporada
Competição

Velocidade no Estoril para a penúltima prova da temporada

A penúltima prova do Campeonato Nacional de Velocidade 2026 tem lugar já neste próximo fim de semana, com a...

Por Fernando Neto
4 Setembro, 2026
Próximo Post
Pirelli oferece bilhetes para o SBK em Portimão

Pirelli oferece bilhetes para o SBK em Portimão



ADVERTISEMENT
  • FICHA TÉCNICA
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • TERMOS E CONDIÇÕES DE UTILIZAÇÃO
  • ASSINATURAS
  • CONTACTOS

Copyright © 2023 - revistamotos.pt

Sem resultados
Ver todos os resultados
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE

Copyright © 2023 - revistamotos.pt