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Mototurismo Portugal / Sierra de Guadarra

Fernando Neto Por Fernando Neto
3 Agosto, 2026
em Motomais, Mototurismo
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Entre muralhas,  montanhas e história

Há viagens que não se medem apenas em quilómetros. Medem-se em silêncios, em curvas, em paisagens e naquela sensação difícil de explicar quando sabemos que estamos exatamente onde queremos estar. Esta foi uma dessas viagens. Cinco dias, uma moto, estradas secundárias e um objetivo claro, conhecer

San Lorenzo de El Escorial e explorar a Sierra de Guadarrama.

POR Rui Domingues  Fotos: Rui Domingues

Dia 1

Destino: El Barco de Ávila

O primeiro dia de viagem ficou reservado para a saída de Lisboa com destino a El Barco de Ávila. A saída da capital portuguesa fez-se, como sempre, por estradas nacionais. As Portas de Ródão continuam a ser um dos cenários mais impactantes de Portugal e o Parque Natural do Tejo Internacional confirma que viajar devagar é uma escolha acertada. A travessia da fronteira em Salvaterra do Extremo marca o início de um território diferente, mas familiar.

O Vale de Jerte voltou a cumprir o seu papel. Curvas suaves, enquadramentos naturais e aquela sensação constante de que cada quilómetro vale a pena. El Barco de Ávila recebeu-nos ao final do dia, sereno e acolhedor.

Dia 2

Ávila e o caminho lento

Ávila impõe respeito. As muralhas dominam a cidade e convidam a caminhar sem pressa. É impossível não sentir o peso da história em cada pedra. A tarde foi dedicada ao caminho mais lento até San Lorenzo de El Escorial, aquele que os mapas quase escondem, mas que os motociclistas procuram.

A chegada ao destino confirmou a escolha.

Dia 3

Guadarrama em estado puro

O mosteiro estava encerrado. O plano mudou, a viagem ganhou. A Sierra de Guadarrama abriu-se em toda a sua dimensão. Navacerrada mostrou a sua faceta alpina. Rascafria revelou-se como uma das vilas mais bonitas de toda a rota, autêntica, simples e elegante.

O dia terminou no mirador Ángel Nieto, na M-505. Um local que é mais do que um miradouro. É uma homenagem a um piloto que marcou gerações. Sete vezes campeão do mundo, Ángel Nieto fez parte da minha infância, entre comandos, ecrãs verdes e jogos no Spectrum 48K. Estar ali foi fechar um pequeno ciclo pessoal.

Dia 4

O peso da história

O Mosteiro de San Lorenzo de El Escorial revelou-se finalmente. Imponente, austero, monumental. Não é apenas um edifício, é uma afirmação de poder, fé e política. Cada espaço transmite grandeza.

Antes, ainda houve tempo para visitar o Vale dos Caídos. A maior cruz do mundo domina a paisagem e uma basílica monumental encontra-se escavada no interior da montanha. Um local que impressiona pela escala e pela carga simbólica. O dia terminou em Consuegra, com os moinhos a recortarem-se contra um pôr do sol perfeito. Um daqueles momentos que justificam toda a viagem.

Dia 5

Regresso com o coração cheio

O último dia foi dedicado ao regresso. Mais direto, mais rápido, mas com outra leveza. Porque quando a viagem é boa, o regresso nunca é pesado. Fica a certeza simples: o mundo é pequeno, está cheio de lugares para descobrir e muitos deles começam logo ao nosso lado.

Notas da rota

– As estradas nacionais em Portugal oferecem mais prazer do que muitas autoestradas.

– O Vale de Jerte é obrigatório em qualquer viagem pela região.

– A Sierra de Guadarrama é uma das melhores zonas de condução para motociclistas em Espanha.

– A M-505 até ao mirador Ángel Nieto é curta, mas memorável.

Curiosidades

– Ávila possui mais de dois quilómetros de muralha medieval praticamente intacta.

– O Mosteiro de El Escorial foi construído no século XVI por ordem de Filipe II.

– A cruz do Vale dos Caídos tem 150 metros de altura.

– Ángel Nieto venceu 13 campeonatos do mundo, apesar de ser sempre recordado como 12+1 devido à sua superstição.

Tags: motosRevista MotosSierra de GuadarramatriumphViajarViajar de MotoViajar de moto em Espanha

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