A 625X PRO MAX chega a Portugal com 62,5 CV, suspensão eletrónica adaptativa, sistema ARAS e um equipamento de referência. Disponível por 7.197 €, promete elevar a fasquia no segmento Trail de média cilindrada.
A KOVE reforça a sua gama Adventure com a chegada da nova 625X PRO MAX, um modelo que introduz um nível tecnológico particularmente avançado no segmento Trail de média cilindrada. Combinando soluções técnicas inovadoras, componentes de qualidade e um equipamento muito completo, esta nova proposta pretende afirmar-se como uma das referências da sua categoria. O grande elemento diferenciador da 625X PRO MAX é a combinação de dois sistemas habitualmente associados a segmentos superiores: a suspensão eletrónica adaptativa e a tecnologia ARAS (Advanced Rider Assistance Systems). Uma conjugação que permite elevar os níveis de conforto, versatilidade e segurança, tanto nas deslocações diárias como em viagens de maior duração.
Suspensão eletrónica e sistema ARAS
A nova 625X PRO MAX destaca-se por integrar uma suspensão traseira com regulação eletrónica e sistema adaptativo inteligente, capaz de ajustar automaticamente a pré-carga da mola e a altura do assento. O sistema disponibiliza três configurações predefinidas: Piloto, Piloto + Bagagem e Piloto + Pendura. Integra ainda as tecnologias ADS (Adaptive Damping System) e ALS (Automatic Lowering System), que permitem adaptar continuamente o comportamento da suspensão às condições de utilização, melhorando o conforto e a acessibilidade.
A segurança é reforçada pelo sistema ARAS, que integra três funcionalidades de assistência à condução: BSD (Blind Spot Detection), para deteção de veículos no ângulo morto; LCA (Lane Change Assist), que auxilia nas mudanças de faixa de rodagem; e RCW (Rear Collision Warning), que alerta para a aproximação de veículos pela retaguarda.
A presença conjunta destas tecnologias representa um dos principais argumentos diferenciadores da 625X
PRO MAX no competitivo segmento Trail de média cilindrada.
No capítulo mecânico, a 625X PRO MAX está equipada com um motor bicilíndrico de quatro tempos, com distribuição DOHC, oito válvulas e 581cc. Desenvolve uma potência máxima de 62,5 CV (46 kW) às 8.500 rpm e um binário máximo de 56,5 Nm às 6.250 rpm. Para os titulares de carta de condução A2, está igualmente disponível uma versão limitada a 47 CV (35 kW), com 54,5 Nm de binário.
A alimentação está a cargo de um sistema de injeção eletrónica Bosch MSE6.0, enquanto a embraiagem assistida e deslizante contribui para uma condução mais suave e controlada.
O equipamento é muito completo, e encontramos tudo aquilo que já conhecíamos da 625X Pro, nomeadamente o painel de instrumentos TFT de 6,75 polegadas, com conectividade Mirroring e inclinação ajustável, câmaras dianteira e traseira, sistema Smart Key e iluminação Full LED com luzes diurnas DRL e função Welcome Light. O conforto é reforçado pelos punhos aquecidos e pelo assento do condutor aquecido, ambos com três níveis de regulação. Conta ainda com dois modos de condução (Eco e Sport), ABS de dois canais com três modos de funcionamento, controlo de tração desconectável e sistema TPMS para monitorização da pressão e temperatura dos pneus. A proteção e a versatilidade também foram consideradas, com protetores de mãos, crash bars, proteção inferior do motor em alumínio e viseira com regulação manual.
A componente ciclística recorre a uma forquilha invertida Kayaba de 43 mm, totalmente regulável em
pré-carga, extensão e compressão, com 185 mm de curso. Na traseira, o mono amortecedor com regulação eletrónica e suspensão adaptativa inteligente assegura a capacidade de adaptação às diferentes condições de utilização. O sistema de travagem integra dois discos dianteiros flutuantes de 298 mm, com pinças
radiais Taisko de quatro pistões, e um disco traseiro de 240 mm com pinça flutuante de um pistão.
Para garantir a aderência em diferentes tipos de percurso, está equipada com pneus Pirelli Scorpion
Rally STR, nas medidas 110/80-R19 à frente e 150/70-R17 atrás.
Com um depósito de combustível de 21 litros e uma altura de assento de 820 mm, a 625X PRO MAX
apresenta uma configuração pensada para conciliar a utilização quotidiana com viagens e percursos de
maior exigência.
A nova 625X PRO MAX já está disponível em Portugal, com entrega imediata, através da rede de
Concessionários Oficiais KOVE. Está disponível em três opções de cor: branco, azul e preto, com um preço de venda ao público recomendado de 7.197€. Podem saber mais sobre a marca em kovemoto.pt/ e se quiserem ver o nosso ensaio à versão base da 625X Pro, num trabalho realizado há alguns meses atrás, basta acederem diretamente ao nosso canal de YouTube em https://www.youtube.com/watch?v=BnrT-V2z3ZE.
