fbpx
  • Revista Carros
  • Revista Motos
  • MotoSport
  • Moto Mais
  • OffRoad Moto
  • Mundo Náutico
  • Calibre 12
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
Sem resultados
Ver todos os resultados

ISDE 2025: o quarto dia foi o mais duro

Redação Por Redação
28 Agosto, 2025
em Evento
0
ADVERTISEMENT
Share on FacebookShare on Twitter

Os ‘Seis Dias – Itália 2025’ viveram hoje o seu dia mais exigente, com os pilotos portugueses a chegarem todos ao fim e os Juniores a subirem mais um furo na tabela.

O quarto dia destes ‘Seis Dias Internacionais de Enduro’ levou os pilotos para a zona montanhosa a nordeste de Bergamo por um novo percurso, o mais exigente até aqui, com trialeiras mais agressivas e técnicas, bem como especiais que tinham sido já utilizadas em provas do Mundial de EnduroGP, algumas com pedra solta e outras fluidas, em relva, típicas do Enduro italiano.

Leia também: Ao terceiro dia do ISDE houve uma baixa na equipa sénior

As seleções nacionais de Portugal continuam em prova, com a formação Sénior, limitada desde ontem devido ao abandono de Frederico Rocha, a procurar subir na tabela individualmente, uma vez que, no que respeita ao Troféu Mundial, com a penalização diária de duas horas devido ao abandono de um piloto, teria de se esperar por azares alheios para fugir ao atual 19º posto. Luís Oliveira continua a ser o melhor colocado da equipa, seguido por Rúben Ferreira e Bruno Charrua.

No que respeita à equipa Júnior de Portugal, hoje conseguiram novamente subir mais um furo na tabela, passando para o 15º lugar após terem superado a seleção belga no terreno. Francisco Leite, Luís Pinto e Gonçalo Jesus continuam a rodar de forma consistente, a tentar não cometer erros e a manter a evolução, não esquecendo que estes dois últimos são ‘rookies’ absolutos em provas a este nível, e necessitam de desempenhar o seu papel que é de aprender, estar entre os ‘grandes’ e perceber como tudo funciona a vários níveis. Recorde-se que, ao contrário do que se passa, por exemplo, no EnduroGP, nos ISDE apenas o piloto pode mexer na moto e fazer todas as intervenções necessárias.

Na frente, a Itália lidera tanto no Troféu Mundial como no Troféu Júnior. No primeiro caso, a Suécia superou a França na luta pelo 2º lugar, enquanto, nos juniores, foi a vez da França ascender ao 2º posto por troca com a Austrália.

Amanhã, para o 5º dia de prova e último de Enduro ‘a sério’ – uma vez que o dia de encerramento será preenchido com a especial de motocross final – está previsto o mesmo percurso de hoje, mas, na altura em que escrevíamos estas linhas, ainda não tinham sido anunciadas eventuais cortes ou alternativas, que poderão ser efetivas caso, tal como as previsões meteorológicas indicam, cair sobre a região um verdadeiro temporal.

Tags: destaqueISDE 2025Revista Motos

RELACIONADOS

X-Trail vai ao MEO Arena com os melhores pilotos da atualidade
Evento

X-Trail vai ao MEO Arena com os melhores pilotos da atualidade

No dia 12 de abril de 2026, a MEO Arena recebe novamente o X-TRIAL Repsol Lisboa, o maior campeonato...

Por Redação
6 Outubro, 2025
Moto Espinha segue para Marco de Canaveses
Evento

Moto Espinha segue para Marco de Canaveses

O Motor Clube do Marco estreia-se na organização de uma prova de Enduro Sprint já no próximo domingo, 5...

Por Redação
3 Outubro, 2025
World Ducati Week 2026 já está marcada
Evento

World Ducati Week 2026 já está marcada

A contagem decrescente começou oficialmente: a World Ducati Week 2026, a décima terceira edição do maior evento da Ducati,...

Por Redação
3 Outubro, 2025
Lambretta marca presença no XXII autoClássico Porto 2025
Evento

Lambretta marca presença no XXII autoClássico Porto 2025

A Lambretta vai estar presente no autoClássico Porto 2025, que decorre de 3 a 5 de outubro na Exponor....

Por Redação
3 Outubro, 2025
Próximo Post
Taça de Portugal de Flat Track em Fronteira

Taça de Portugal de Flat Track em Fronteira



ADVERTISEMENT
  • FICHA TÉCNICA
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • TERMOS E CONDIÇÕES DE UTILIZAÇÃO
  • ASSINATURAS
  • CONTACTOS

Copyright © 2023 - revistamotos.pt

Sem resultados
Ver todos os resultados
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE

Copyright © 2023 - revistamotos.pt