• Revista Carros
  • Revista Motos
  • MotoSport
  • Moto Mais
  • OffRoad Moto
  • Mundo Náutico
  • Calibre 12
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
Sem resultados
Ver todos os resultados

Famel avançará com a scooter elétrica?

Fernando Neto Por Fernando Neto
6 Fevereiro, 2026
em Motomais, Notícias
0
ADVERTISEMENT
Share on FacebookShare on Twitter

A renascida marca portuguesa Famel quer avançar com dois modelos. Para já, possui tem um protótipo em testes de homologação e pode estar a escassos meses de lançar no mercado o seu primeiro modelo do século XXI. O nome do modelo remete para a famosa XF dos anos 80, mas a estratégia não se fica pela designação E-XF.

A marca, renascida pela mão de Joel Sousa, CEO da Famel, está à procura de um novo investidor para potenciar o crescimento e ir ao encontro das exigências de uma marca que se quer lançar no mercado em Portugal e noutros países europeus.
O objetivo financeiro está definido: “precisamos de capital seed entre um milhão e dois milhões e meio”. Falando em valores mínimos, um milhão de euros já daria “para colocar as primeiras unidades na estrada” segundo o engenheiro mecânico.

A scooter

Os 1,5 milhões adicionais, na visão mais otimista da angariação de capital, seriam para despesas de “marketing e para desenvolver outro produto, a scooter.”
“A scooter é onde vemos que está o potencial grande de mercado. Queremos usar a mesma plataforma para colocar na scooter, aumentar a escala e aumentar a margem, para tornar o negócio mais sustentável”.

Joel Sousa afirma que “um monoproduto é sempre muito complicado, porque o produto não consegue dar resposta ao B2B [business to business]”, o qual se traduz, entre outros canais, na logística e distribuição dos produtos.”
“Queremos avançar com o desenvolvimento da scooter. Parte do investimento seria para multiplicar a equipa e dar resposta a este potencial”.

Sem restrições ao perfil de investidor ou nacionalidade, Joel Sousa reconhece que um construtor de motos com rede de concessionários estabelecida poderia ser o investidor ideal.

Curiosamente, ou não, lá fora parece ser sempre muito mais fácil, tal como noticiámos aqui. Nessa notícia demos conta de um fabricante ter recebido 11 milhões de libras por parte do governo britânico para avançar com um projeto. A Maeving tem o investimento assegurando, mas terá a portuguesa Famel as mesmas condições para prosseguir a sua aventura? Nós vamos continuar atentos!

Tags: Electric bikesFAMELmotosRevista MotosscooterUrban

RELACIONADOS

Operação “Todos os Santos” da GNR
Motomais

Operação “Todos os Santos” da GNR

Recebemos há algumas horas atrás mais um comunicado da Guarda Nacional Republicana (GNR), o qual transcrevemos agora na íntegra....

Por Fernando Neto
30 Outubro, 2026
Grupo Multimoto – novo importador das marcas do Grupo Piaggio
Motomais

Grupo Multimoto – novo importador das marcas do Grupo Piaggio

Desde o início de outubro de 2026, o Grupo Multimoto passou a assumir a representação oficial da Aprilia, Moto...

Por Fernando Neto
30 Outubro, 2026
Rali Dakar vai arrancar de Portugal – já é oficial!
Competição

Rali Dakar vai arrancar de Portugal – já é oficial!

Devido a todos os constrangimentos que têm ocorrido na Arábia Saudita, a próxima edição do Rali Dakar, a maior...

Por Fernando Neto
30 Outubro, 2026
Moto Guzzi The Trip 500 – bem-vindos à nova geração da Guzzi
Motomais

Moto Guzzi The Trip 500 – bem-vindos à nova geração da Guzzi

A Moto Guzzi, marca italiana que recentemente reformulou as suas instalações, apresentou agora a naked The Trip 500. Esta...

Por Fernando Neto
29 Outubro, 2026
Próximo Post
António Maio termina Africa Eco Race no top 5

António Maio termina Africa Eco Race no top 5



ADVERTISEMENT
  • FICHA TÉCNICA
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • TERMOS E CONDIÇÕES DE UTILIZAÇÃO
  • ASSINATURAS
  • CONTACTOS

Copyright © 2023 - revistamotos.pt

Sem resultados
Ver todos os resultados
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE

Copyright © 2023 - revistamotos.pt