A moto cruiser BENDA Rock 707 chega à Europa em breve e fará parte da nova gama de produtos da BENDA na EICMA, em novembro. A mais recente adição à família Rock, a Rock 707, combina o carácter de um motor V2 de 692 cc com uma série de características concebidas para oferecer uma experiência de condução diferenciada, desafiando as convenções das cruisers tradicionais com uma moto que une proporções clássicas a uma atitude moderna.
A Rock 707 conta com um sistema de suspensão pneumática adaptativa de câmara dupla na traseira. Câmaras de ar controladas eletronicamente reagem à carga (piloto e passageiro) e às condições da via, ajustando automaticamente a altura da moto ao parar e ao arrancar. O sistema proporciona à Rock 707 uma variação de 30 mm na altura do assento — de 690 mm a 720 mm —, permitindo ao condutor baixar a moto ao colocar o pé no chão, parar para abastecer ou estacionar em terrenos inclinados, regressando à altura normal de rolamento assim que a moto entra em movimento.
Um elemento central da proposta exclusiva da Rock 707 é o sistema BEC MK-III (BENDA Electronic Clutch). Combinando controlo eletrónico e acionamento mecânico, o sistema permite arrancar, mudar de velocidade e parar sem utilizar o manípulo da embraiagem, reduzindo o esforço em situações de trânsito intenso (anda e para) e manobras a baixa velocidade. O controlo manual total da embraiagem permanece disponível a qualquer momento.
Com uma potência de 54 kW (73 cv) às 9.000 rpm e um binário de 68 Nm às 6.500 rpm, o motor V2 foi concebido para oferecer força a baixas rotações e uma resposta ágil a regimes intermédios. O acelerador eletrónico garante uma resposta precisa do motor, seja em condução urbana, em viagens de estrada ou numa condução mais desportiva. A injeção de combustível de alta precisão e a gestão avançada do motor também contribuem para uma entrega de potência consistente e eficiência no consumo de combustível.
Para viagens mais longas, o cruise control permite definir uma velocidade e descansar a mão direita, enquanto a transmissão final por correia contribui para um funcionamento silencioso e para uma menor necessidade de manutenção de rotina. O chassis da Rock 707 combina um garfo dianteiro invertido com uma suspensão traseira a ar controlada eletronicamente, tudo montado numa estrutura de aço do tipo berço.
Os travões de disco dianteiros e traseiros contam com ABS e controlo de tração, enquanto a embraiagem deslizante auxilia a estabilidade durante reduções rápidas de velocidade. O banco traseiro também foi concebido com foco na versatilidade. Embora venha de fábrica com uma configuração para dois ocupantes, pode ser substituído opcionalmente por uma bagageira com suporte personalizado em alumínio cromado, conferindo à Rock 707 um carácter distinto consoante o estilo de condução.
“A Rock 707 mostra a direcção que acreditamos que as motos do estilo ‘cruiser’ seguirão”, afirmou Constantin Heinemann, Director de Marketing para a Europa da BENDA Motor Europe GmbH. “Possui o carácter, as proporções e o motor V2 que definem uma ‘cruiser’, mas traz tecnologias que transformam a experiência de formas surpreendentes para os motociclistas.”
Combinando a elegância intemporal das ‘cruisers’ com uma experiência de condução inovadora, a Rock 707 é proposta em quatro cores distintas: Knight Black, Sandy Grey, Windy White e Armor Green. A disponibilidade de cores pode variar de acordo com o mercado; consulte o seu concessionário BENDA local para mais detalhes.
A partir de meados de setembro, a Rock 707 estará disponível nos concessionários BENDA da Europa. A moto será também apresentada na feira EICMA, em Milão (Itália), como parte da nova linha de produtos da BENDA, na terça-feira, 3 de novembro de 2026 (Pavilhão 18, Stand A54). Para a BENDA, o mais recente membro da família Rock representa mais um passo na sua ambição de redefinir a experiência de condução, unindo um design marcante, o carácter do motor V2 e uma tecnologia surpreendente numa ‘cruiser’ concebida para uma nova geração de motociclistas.
