Uma nova sede e uma paixão sem limites, por parte de milhares de entusiastas
40.000 pessoas visitaram a nova sede da Moto Guzzi, enquanto o novo museu registou 30.000 visitantes: espaços que já são referência mundial de estilo e tecnologia na indústria das duas rodas.
Até 30 de setembro, a fábrica e o museu estarão abertos todos os dias, exceto terça-feira, das 10h00 às 17h30.

No total, mais de 60.000 pessoas, a maioria das quais chegavam de moto de todo o mundo, compareceram nesta edição especial do GMG, ou Gulli World Days. O Guzzi World Days coincidiu com a inauguração da nova fábrica da Moto Guzzi em Mandello del Lario e do seu novo museu.
Durante os quatro dias do GMG, as novas instalações receberam 40.000 visitantes, enquanto o museu registou quase 30.000 entradas. Distribuído por 3.000 metros quadrados de espaços ultramodernos, o museu alberga uma extraordinária coleção de 160 motos, muitas delas exemplares únicos e de valor inestimável.

A vista do museu para as novas linhas de produção liga o passado da Moto Guzzi ao futuro da marca. Na manhã de sábado, um desfile de 1.500 motos Moto Guzzi de todas as épocas partiu de Lecco em direção a Mandello, liderado pelos Corazzieri, a Guarda de Honra do Presidente da República Italiana, a bordo das suas imponentes Moto Guzzi California 1400 oficiais.
Toda a equipa Aprilia Racing MotoGP participou nas celebrações, incluindo os pilotos Marco Bezzecchi, Jorge Martín e Lorenzo Savadori, e a lenda do MotoGP, Max Biaggi. No meio de tantas motas e de tanta paixão, houve também espaço para o romance: seis casais optaram por renovar os votos de casamento na fábrica, na grande praça arborizada do Túnel de Vento, um dos edifícios mais emblemáticos do local, agora totalmente restaurado e renovado.

O palco da Virgin Radio manteve a animação durante todos os dias, com os convidados a debaterem corridas, viagens e aventuras, enquanto os test drives gratuitos partiam do coração da fábrica, dando a cerca de 600 entusiastas a oportunidade de conduzir toda a gama Moto Guzzi na estrada, desde a clássica V7 e a versátil V85 até à desportiva de turismo V100 Mandello e à viajante de longa distância Stelvio.



