A Metzeler reforça a sua presença no segmento supersport com o lançamento dos novos SPORTEC™ 01 e SPORTEC™ 01 RS, dois pneus desenvolvidos a partir da experiência acumulada nas corridas de estrada. Assim, a marca aplica diretamente o conhecimento adquirido no Tourist Trophy da Ilha de Man, competição onde é pneu oficial desde 2023.
Dois pneus, duas filosofias
Os novos SPORTEC™ 01 e SPORTEC™ 01 RS (o mais desportivo na foto abaixo), elevam o desempenho no segmento supersport, oferecendo duas abordagens distintas. Embora partilhem a base tecnológica DYNATREAD™, cada modelo responde a necessidades diferentes: o SPORTEC™ 01 privilegia a versatilidade e o desempenho em estrada, enquanto o SPORTEC™ 01 RS aposta numa condução mais orientada para a pista, mantendo a homologação para utilização diária. Deste modo, a Metzeler cria uma gama capaz de acompanhar tanto condutores que procuram confiança em estrada como motociclistas que desejam uma experiência mais próxima da competição.
SPORTEC™ 01: equilíbrio para uso diário
O SPORTEC™ 01 foi pensado para motociclistas que procuram um pneu desportivo equilibrado. Por isso, oferece aderência elevada em seco, comportamento seguro em piso molhado e condução precisa em diferentes condições. Consequentemente, adapta‑se a motos supersport, naked e crossover de inspiração desportiva.
SPORTEC™ 01 RS: precisão para quem exige mais
O SPORTEC™ 01 RS é a versão mais extrema da gama. Assim, dirige‑se a condutores experientes que valorizam resposta direta, maior precisão de direção e aderência superior em condução desportiva. Além disso, foi desenvolvido para motos supersport, naked e hypernaked de elevada performance, sendo ideal para quem alterna estrada com incursões ocasionais em pista.
Banda de rodagem totalmente nova
Os dois modelos apresentam um desenho de banda de rodagem novo, pensado para garantir comportamento consistente em travagem e aceleração.
- No SPORTEC™ 01, o padrão melhora a drenagem de água, aumenta a estabilidade direcional e assegura aquecimento rápido.
- No SPORTEC™ 01 RS, o desenho é mais compacto, reduzindo a área de ranhuras para maximizar a aderência em seco e aproximar o comportamento ao de um slick.
Compostos diferenciados
Os compostos reforçam o posicionamento distinto de cada pneu.
- O SPORTEC™ 01 utiliza construção bicomposta com elevado teor de sílica, garantindo equilíbrio entre aderência, estabilidade e durabilidade.
- O SPORTEC™ 01 RS combina zona central em sílica com ombros em composto à base de negro de carbono, derivados da experiência da Metzeler na competição. Assim, oferece mais tração, estabilidade em forte inclinação e desempenho consistente em utilização intensiva.
Estruturas otimizadas
A nível estrutural, o SPORTEC™ 01 (foto abaio) aposta numa configuração orientada para previsibilidade e facilidade de condução. Já o SPORTEC™ 01 RS recorre a uma estrutura renovada para aumentar a estabilidade a alta velocidade, a precisão da direção e o controlo em condições mais exigentes. Assim, cada pneu oferece uma resposta adaptada ao tipo de utilização para que foi concebido.
DYNATREAD™: tecnologia adaptativa
Elemento comum aos dois pneus, a tecnologia DYNATREAD™ adapta o comportamento da banda de rodagem às cargas e ao estilo de condução. Em travagens fortes ou acelerações intensas, as ranhuras fecham‑se progressivamente, aumentando a superfície de contacto e melhorando a aderência. Em condições normais, mantêm capacidade eficaz de drenagem, reforçando a segurança em piso molhado. Além disso, reduzem o esforço mecânico e térmico sobre o pneu, garantindo desempenho consistente ao longo da utilização.
Duas interpretações da condução supersport
Com esta dupla estreia, a Metzeler oferece duas interpretações claras da condução supersport: o SPORTEC™ 01, para quem privilegia versatilidade e confiança em estrada, e o SPORTEC™ 01 RS, para motociclistas que procuram uma experiência mais próxima da competição, conciliando estrada com pista. Ambos integram a gama Metzeler 2026 e estão disponíveis em todas as lojas e oficinas Metzeler/Vouga. PVP sob consulta.
