As joviais Vespa Primavera e Sprint S apresentam novidades importantes e muito aguardadas pelos clientes. Estas incidem ao nível da segurança, graças ao novo travão de disco traseiro. Também o estilo foi reforçado, devido às novas jantes, painel de instrumentos digital e novas grelhas nas carenagens da Sprint S. Além disso, todas as versões passam agora a contar com sistema “keyless”. Disponíveis em três motorizações diferentes: 50, 125 e 150 cc, além da duas versões elétricas, com baterias removíveis.
A Vespa Primavera e a Vespa Sprint, chegam ao mercado a tempo da temporada de 2026, ostentando uma série de novas características e atualizações técnicas que reforçam ainda mais o seu estatuto lendário, com estilo reforçado, mais modernas e seguras.
Dimensões compactas, linhas frescas e fluidas, alto desempenho, simplicidade e puro prazer de condução. A Vespa Primavera estreou-se no final dos anos 60 – foi uma lufada de ar fresco e um sucesso global. Saltando para o presente, as novas Vespa Primavera e Vespa Sprint S personificam o espírito mais jovem e cosmopolita da Vespa. Ultramodernas, foram concebidas para trazer a elegância de um design exclusivo para a utilização diária, sem comprometer o conforto e as soluções técnicas únicas, como o chassis inteiramente em aço.
Novo estilo
A primeira mudança óbvia diz respeito às jantes: a Vespa Primavera e a Sprint S vêm equipadas com novas jantes de 12″ com design exclusivo, dinâmico, graças aos cinco braços divididos.
A Vespa Sprint S conta também com uma grelha de cinco aberturas na carenagem esquerda, renovando o design com inspiração nos modelos Vespa mais desportivos.
A “crista” no guarda-lamas da Primavera também foi revista, com um nível de atenção ao detalhe sem precedentes. Em todas as versões, o gancho porta-sacos está de regresso – perfeito para transportar uma mala de mão ou pequena bagagem, para aumentar a conveniência no dia a dia. Uma pequena alteração estética confere à “gravata” no centro do escudo um aspeto mais polido, enquanto o assento é estofado num novo material.
Segurança total: travões de disco duplos
Pela primeira vez nas Vespas 125 e 150 cc, o clássico travão de tambor traseiro foi substituído por um disco de aço de 220 mm, acionado por uma pinça de dois pistões. O novo sistema, que se alia ao travão de disco dianteiro e ao ABS, torna a travagem ainda mais segura e potente.
Sistema Keyless
Todas as versões da Vespa Primavera e Vespa Sprint S acima de 50 cc dispõem agora do sistema keyless (sem chave), permitindo ligar o motor sem inserir a chave. A chave também desbloqueia o compartimento sob o assento e ativa o sistema de reconhecimento remoto da Vespa, fazendo piscar todos os indicadores de direção. Uma funcionalidade particularmente útil em parques de estacionamento movimentados!
Novo painel de instrumentos: linhas clássicas e tecnologia Full LCD
Um novo painel também se estreia nos novos modelos, combinando as linhas do clássico painel de instrumentos Vespa com a tecnologia Full LCD. Todas as funções são agora apresentadas digitalmente: além das informações de viagem e do veículo, a plataforma multimédia Vespa MIA (que vem de série na Primavera Tech e está disponível como extra opcional no resto da gama) permite que o painel apresente todas as funções do telemóvel do utilizador, para gerir chamadas, mensagens, música e navegação. Todos os níveis de equipamento da Vespa Primavera Tech mantêm o painel de instrumentos TFT a cores de 5”, um dos painéis mais avançados disponíveis atualmente.
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Duas famílias
A Vespa Primavera e a Vespa Sprint S estão disponíveis em versões com motor de combustão interna ou motor elétrico. As versões a gasolina são alimentadas por motores de 4 tempos de última geração, com distribuição de três válvulas e injeção eletrónica de combustível; os clientes podem optar entre as cilindradas de 50, 125 e 150 cc.
Em linha com a sua abordagem ecológica, os modelos da nova gama Vespa “mais pequenas” estão também disponíveis com motores elétricos, tanto na versão Ciclomotor (com homologação de ciclomotor e velocidade máxima limitada a 45 km/h) como na versão Motociclo, disponível no nível de equipamento Vespa Primavera Tech. Todos os modelos elétricos na versão Ciclomotor possuem baterias removíveis, para maior conveniência durante o carregamento.
Um universo colorido
Cada Vespa reflete a personalidade do seu condutor. Por este motivo, as novas Vespa Primavera e Vespa Sprint S inspiram-se na rica herança cromática da Vespa, expandindo-a e tornando-a ainda mais fresca e contemporânea.
A Vespa Primavera está disponível nas cores Bianco Innocente, Nero Convinto, Verde Amabile, e também Blu Energico e o inédito Beige Avvolgente (apenas para modelos a gasolina), combinados com elegantes acabamentos cromados; a Vespa Primavera está também disponível na versão de equipamento “S”, que apresenta cores da moda combinadas com um assento, acabamentos e grafismos dedicados: Bianco Innocente e o novo Giallo Disinvolto.
A Vespa Sprint S está disponível em cinco cores: Bianco Innocente, Rosso Coraggioso, Blu Eclettico apenas para as versões a gasolina, e Nero Convinto Opaco e a nova cor Verde Ribelle também para as versões elétricas. Todas as cores são combinadas com grafismos dedicados e detalhes pretos marcantes, tanto com acabamento mate – por exemplo, no distintivo emblema da “gravata” no centro do escudo frontal – como com acabamento brilhante, por exemplo nas jantes.
A Vespa Primavera Tech personifica o coração da tecnologia Vespa, disponível em Blu Energico Opaco e Grigio Ottimista Opaco.
Gama de acessórios
Como tem sido historicamente o caso, as novas Vespa Primavera e Vespa Sprint S oferecem uma vasta gama de acessórios, tanto para personalizar a moto como para aumentar o conforto de condução.
De todos os acessórios disponíveis na gama – incluindo a top case, para-brisas, carenagem e porta-bagagens dianteiro e traseiro – as novas proteções dianteiras, traseiras e de guarda-lamas merecem especial destaque, com um design renovado que é agora ainda mais elegante.
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