• Revista Carros
  • Revista Motos
  • MotoSport
  • Moto Mais
  • OffRoad Moto
  • Mundo Náutico
  • Calibre 12
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
Sem resultados
Ver todos os resultados

Rui Marto bate recorde pessoal em Jerez de la Frontera

Redação Por Redação
5 Junho, 2017
em Notícias
0
ADVERTISEMENT
Share on FacebookShare on Twitter

Dupla participação da equipa ZANZA Motomil Racing na Copa S1000RR EasyRace e Copa Open EasyRace, em Jerez de la Frontera, vencendo a primeira corrida e tendo abandonado a segunda por avaria quando estava na liderança. O piloto Rui Marto finalizou mesmo o primeiro dia batendo o seu recorde pessoal neste circuito.

Adivinhava-se muito trabalho, pois eram dois campeonatos competitivos, onde seria tudo a dobrar: treinos, qualificações e corridas. Foram dois dias com temperaturas muito altas, onde o asfalto chegou a estar a mais de 60º C. Os treinos da equipa iniciaram-se com bom “feeling” na mota, mesmo com pouco grip devido às elevadas temperaturas.

No segundo dia, a equipa qualificou-se em P2 na grelha para a corrida da Copa S1000RR EasyRace e fez a pole para a Copa Open EasyRace, onde Rui Marto voltou a bater o seu recorde pessoal, entrando no segundo 47.

Na primeira corrida, Copa S1000RR EasyRace, Rui Marto arrancou logo para a P1 na primeira curva e não largou até à bandeira de xadrez, estando sempre a ganhar tempo para David Vigueras, atual líder do campeonato, que finalizou em P2.

Na segunda corrida da Copa Open EasyRace, devido a um mau arranque, o piloto na primeira curva estava posicionado em P5 mas rapidamente recuperou posições, passando a primeira volta em P2 e na segunda volta já estava no comando da corrida, marcando a volta mais rápida da corrida. Infelizmente, devido a uma falha técnica teve de abandonar a corrida logo na terceira volta, quando já abria alguma vantagem para os restantes concorrentes.

“Estou muito satisfeito com o resultado destes dois dias em Jerez de la Frontera, onde para além dos resultados que foram muito bons, também conseguimos evoluir em relação ao que tínhamos feito no ano passado. Levamos daqui mais conhecimento sobre como funciona a mota e isso vai-se relevar muito importante para as próximas corridas. Este fim de semana serviu também para ‘testar’ o físico, já que estando a participar em duas categorias distintas praticamente não houve tempo para descansar, para além de efetivamente duplicar os quilómetros feitos em cima da máquina”, sublinhou Rui Marto.

Tags: Jerez de La FronteraRui MartoZanza Motomil Racing

RELACIONADOS

TCX Street 3 Faded WP: botas urbanas impermeáveis com proteção certificada
Equipamentos

TCX Street 3 Faded WP: botas urbanas impermeáveis com proteção certificada

As TCX Street 3 Faded WP foram desenvolvidas para motociclistas que utilizam a moto diariamente e precisam de calçado...

Por Beatriz Alexandre
31 Julho, 2026
Metzeler SPORTEC 01 e 01 RS: duas abordagens para 2026
Equipamentos

Metzeler SPORTEC 01 e 01 RS: duas abordagens para 2026

A Metzeler reforça a sua presença no segmento supersport com o lançamento dos novos SPORTEC™ 01 e SPORTEC™ 01...

Por Beatriz Alexandre
31 Julho, 2026
BMW Glandon Air: blusão com ventilação máxima para o verão
Equipamentos

BMW Glandon Air: blusão com ventilação máxima para o verão

O BMW Glandon Air mostra como o estilo desportivo e a sustentabilidade podem avançar lado a lado. Assim, este...

Por Beatriz Alexandre
31 Julho, 2026
Triumph Leiria com motos em test drive
Evento

Triumph Leiria com motos em test drive

Nos próximos dias 31 de julho e 1 de agosto, a Triumph Leiria, cuja abertura noticiámos recentemente, recebe o Ride The...

Por Fernando Neto
30 Julho, 2026
Próximo Post
Triumph fornece motores para o Moto2 a partir de 2019

Triumph fornece motores para o Moto2 a partir de 2019



ADVERTISEMENT
  • FICHA TÉCNICA
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • TERMOS E CONDIÇÕES DE UTILIZAÇÃO
  • ASSINATURAS
  • CONTACTOS

Copyright © 2023 - revistamotos.pt

Sem resultados
Ver todos os resultados
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE

Copyright © 2023 - revistamotos.pt