• Revista Carros
  • Revista Motos
  • MotoSport
  • Moto Mais
  • OffRoad Moto
  • Mundo Náutico
  • Calibre 12
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
Sem resultados
Ver todos os resultados

W2 Boots reforça presença no mercado nacional ao ampliar a gama para 2018

Redação Por Redação
22 Novembro, 2017
em Notícias
0
ADVERTISEMENT
Share on FacebookShare on Twitter

Fabricante especializado em botas para motociclismo desde 1985, a italiana W2 Boots ampliou a gama para 2018, partindo dos iniciais modelos de todo-o-terreno para propostas de utilização em pista e em estrada, e reforçou fortemente a presença em Portugal.

Com distribuição entregue à Puretech Motor, a marca de Ravenna disponibiliza catálogo muito completo, a começar pelas desportivas Misano-12, desenvolvidas em colaboração com os ‘mundialistas’ Chaz Davies, Aleix Espargaró, Simone Corsi, Julian Simon, Anthony West ou Mikka Kallio, dotadas de deslizadores em magnésio, proteções reforçadas e ‘bota’ interior para maior conforto ergonómico e segurança acrescida.

Inicialmente especializada em botas para TT, ainda sob a designação Wind, a W2 apresenta versões criadas para a condução em ambiente trail, as Touring Adventure (com sola Vibram) ou Adventure TT, conjugando a segurança do calçado TT com o conforto das propostas para utilização em estrada, incluindo membrana impermeável e respirável.

Características extensivas à completa linha de produtos para os utilizadores de moto no dia-a-dia como nas mais longas viagens, das mais desportivas T-FP e Ride-T às turísticas DZF ou T-99, sempre com película impermeável, passando pelas ‘urbanas’ Air-LT ou Urban Rider.

No catálogo da marca importada pela Puretech, espaço ainda para as botas de motocross e enduro, a começar pelo topo de gama Unadilla, com proteções em alumínio e plástico injetado, fivelas em alumínio e tiras de ajuste micrométrico em plástico. Atributos replicados nas propostas para os mais pequenos, as MX-Kid, em tamanhos do 32 ao 38, e que se encontram também nas E-MX8 e E-MX6, para pilotos de motocross como para os enduristas de fim de semana.



Tags: 2018gamaW2 Boots

RELACIONADOS

QJ Motor SRT 450X: a nova aposta Adventure de média cilindrada
Notícias

QJ Motor SRT 450X: a nova aposta Adventure de média cilindrada

Uma entrada forte num segmento em crescimento O segmento Adventure continua a destacar‑se como um dos mais dinâmicos do...

Por Beatriz Alexandre
15 Julho, 2026
Reportagem TVS Moto Soul 5.0 2025 – Viagem épica
Evento

Reportagem TVS Moto Soul 5.0 2025 – Viagem épica

Já desde algum tempo que tínhamos a informação de que a gigante indiana TVS iria estar muito em breve...

Por Fernando Neto
15 Julho, 2026
Triumph Portugal já abriu novo concessionário em Leiria
Evento

Triumph Portugal já abriu novo concessionário em Leiria

A Triumph Portugal, representada em Portugal pelo Grupo Multimoto, continua a reforçar a sua estratégia de expansão da rede...

Por Fernando Neto
15 Julho, 2026
Este verão chegou a hora de mudar com o Plano Renove Ducati Apparel
Equipamentos

Este verão chegou a hora de mudar com o Plano Renove Ducati Apparel

Um verão para viajar com mais segurança Com a chegada do verão, chega também o momento de viver novas...

Por Beatriz Alexandre
14 Julho, 2026
Próximo Post
Mundial Trial 2018: Gouveia marca regresso a Portugal

Mundial Trial 2018: Gouveia marca regresso a Portugal



ADVERTISEMENT
  • FICHA TÉCNICA
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • TERMOS E CONDIÇÕES DE UTILIZAÇÃO
  • ASSINATURAS
  • CONTACTOS

Copyright © 2023 - revistamotos.pt

Sem resultados
Ver todos os resultados
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE

Copyright © 2023 - revistamotos.pt