Principais diferenças
Para além da mais notória diferença nas jantes e pneus, equipando neste caso jantes de 19” e 17” em alumínio, com pneus tubeless, destaca-se a ausência dos modos eletrónicos específicos para fora de estrada, nomeadamente o modo “Gravel” no controlo de tração e a possibilidade de desligar o ABS na roda traseira.
Também ao nível da geometria e da ciclística da moto existem diferenças, resultado da diferente configuração das suspensões, com menor curso e mais ajustadas para uma utilização em estrada, do braço oscilante mais curto e também do diferente guiador e posição dos pés, de novo com vista a favorecer uma utilização mais turística.
Tal como na versão DE, o modelo apresenta funcionalidades importantes e distintivas, como o Quick Shift bi-direccional, Cruise Control e o painel TFT 5” colorido, juntando-se o defletor ajustável sem necessidade de ferramentas.
