Situada em Pune, na zona oeste da Índia, a fábrica da Bajaj Auto Limited é uma das instalações de produção de motos mais avançadas do mundo. Reconhecida pela inovação e liderança na indústria motriz, a Bajaj conseguiu consolidar-se como um dos principais fabricantes de veículos de duas e três rodas a nível global. Durante a nossa visita à fábrica, tivemos a oportunidade de conhecer de perto os processos de fabrico, as tecnologias empregues e o compromisso da empresa com a qualidade e sustentabilidade.
POR David Palacios • Fotos Bajaj Motos
Ao chegar às instalações, fomos recebidos por uma equipa de engenheiros e responsáveis que nos introduziram à história da empresa e nos deram a conhecer o impacto que esta teve na indústria. A Bajaj Auto foi fundada em 1926 por Shri Jamna La Bajaj, quinto filho adotivo de, nada menos que Mahatma Gandhi, e o seu principal lema de vida sempre foi “o bem comum é mais importante que o benefício individual”. Começou com a produção dos famosos “tuk-tuk” e em 1945 deu início ao fabrico de motos. A partir desse momento, e até aos dias de hoje, a empresa não parou de crescer e atualmente conta com 10 000 funcionários em todo o mundo. Com o passar dos anos, sofreu uma grande evolução até se converter numa marca reconhecida em mais de 10 países.
A fábrica situada em Pune, é um modelo em termos de eficiência e produtividade. A empresa implementou tecnologias e fabrico avançadas, incluíndo sistema de automatização, robôs de montagem e um apertado controlo de qualidade em cada etapa do processo. Além de Pune, a Bajaj possui mais três fábricas de produção na Índia: Akurdi, desde 1960; Waluj, desde 1984; Chackan, desde 1998 e uma fora da Índia, inaugurada em 2024 no Brasil.
LINHA DE PRODUÇÃO
O coração da fábrica é a sua linha de montagem, onde se fabricam modelos icónicos como a Pulsar ou a grande Dominar, a par de outros acordos comerciais com marcas como a KTM, Triumph ou Husqvarna. Ao longo do percurso, observamos como as peças das motos são encaixadas com precisão, num processo altamente optimizado. Desde o fabrico do quadro até à instalação do motor ou aos testes finais, cada moto passa por rigorosos controlos para assegurar o seu perfeito desempenho e segurança. Um dos aspectos mais impressionantes é ao nível da automatização em toda a fábrica. Os robôs desempenham um papel fundamental na soldadura dos quadros e na pintura das motos, assegurando uma qualidade uniforme. No entanto, o papel dos trabalhadores continua a ser essencial nas tarefas especializadas como a instalação de componentes eletrónicos e inspeção final aos veículos.
Nesta fábrica tudo é espectacular, incluíndo as vendas, uma vez que a Bajaj vende mais de 6 milhões de motos por ano em “quase” todo o mundo. Agora, a sua meta é conseguir aumentar as vendas graças à entrada na Europa, onde conseguirão ir mais além no campo da sofisticação por se tratar de um dos mercados mais maduros dentro da indústria das motos.
COMPROMISSO COM A SUTENTABILIDADE
Este é um aspecto onde a Bajaj Auto também tem demonstrado um forte compromisso. A empresa implementou medidas na fábrica para reduzir a sua pegada de carbono, incluíndo o recurso a energias renováveis e programas de reciclagem de materiais para produzir a sua própria energia e a sua própria água. Além disso, as suas motos foram projetadas para ser o mais eficientes possível no consumo de combustível, o que contribui para a redução das emissões poluentes.
INOVAÇÃO E DESENVOLVIMENTO FUTURO
Durante a nossa visita, os responsáveis pela Bajaj partilharam alguns dos planos para o futuro da empresa. Esta, está a fazer um grande investimento no desenvolvimento de motos elétricas e tecnologias de mobilidade sustentável. Modelos como a Chetak, a scooter elétrica, demonstram a aposta da Bajaj na inovação e a adaptação às novas tendências do mercado. A visita à fábrica de Pune foi uma experiência enriquecedora que nos permitiu conhecer de perto a excelência operacional de uma das marcas mais influentes na indústria das motos. Com a combinação de tecnologia, eficiência e compromisso com o meio ambiente, a Bajaj continua na vanguarda do fabrico de veículos de duas rodas a nível global. Alguns dados que demonstram o que é capaz de fazer este fabricante na industria das duas rodas, são, por exemplo estes: desde 2017 possui 48% das ações da Pierer Mobility AG (grupo KTM/Husqvarna/GasGas), a suas vendas globais de motos colocam-nos atualmente dentro do top 3 mundial e são lideres mundiais na produção dos famosos “tuk-tuk”, além de outros veículos. Outro dado interessante: desta fábrica sai uma moto por minuto de cada linha de montagem, em turnos de 8 horas e podem chegar a ter dois turnos por dia… é só fazer as contas! Mas se ainda assim não ficaram impressionados, há mais: acabam de receber o prestigiado prémio internacional TPM para a melhor fábrica automóvel do mundo, um galardão só ao alcance de muito poucos.
Em tempos presente em Portugal com um distribuidor independente, agora está a preparar uma estratégia de implementação Ibérica, sendo que em Espanha as operações já estão em pleno “gás”, com este país nosso vizinho a ser eleito como a porta de entrada para a Europa. E não restam muitas dúvidas quanto ao facto de terem vindo para ficar, já que a sua ambição não é ganhar, mas sim aprender sobre o que necessita a Europa.
Sem dúvida que esta “fábrica de sonhos a motor” é um exemplo de como a inovação e a sustentabilidade podem estar de mãos dadas para oferecer produtos de alta qualidade e acessíveis para milhões de pessoas em todo o mundo.
