fbpx
  • Revista Carros
  • Revista Motos
  • MotoSport
  • Moto Mais
  • OffRoad Moto
  • Mundo Náutico
  • Calibre 12
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
Sem resultados
Ver todos os resultados

Rally Dakar 2023 – Etapa 4

Ricardo Carvalho Por Ricardo Carvalho
1 Fevereiro, 2023
em Notícias
0
ADVERTISEMENT
Share on FacebookShare on Twitter

A Etapa 4 do Rally Dakar 2023 esteve longe de ser acessível. Ainda que mais curta que a anterior (que acabou por ser abreviada) e sem condições meteorológicas tão adversas! Com uma Ligação de 148 km e uma Especial de 425 km o dia de hoje foi mesmo nefasto para a armada lusa!

Lembramos ainda que os resultados apresentados são provisórios e a própria ASO (Amaury Sport Organisation) pode fazer alterações ao longo do dia.

Nesta que foi a Etapa 4 do Rally Dakar 2023, Joaquim Rodrigues Jr. (Hero Motorsports Team Rally), sofreu uma queda na passagem pelo km 90 e teve que ir fazer uma visita forçada ao hospital. Termina assim a aventura do talentoso piloto e uma das maiores esperanças portuguesas num bom resultado no que às motos diz respeito. Junta-se ao cada vez maior número de pilotos que foi forçado a abandonar nesta duríssima 45.ª edição.

Resumo da etapa

No dia de hoje a saída foi com partida e chegada a Ha’Il. Uma etapa quase circular, com dunas gigantes, capaz de fazer vítimas no pelotão do Dakar, como sucedeu com J-Rod!

O vencedor da etapa foi o espanhol Juan Barreda (Monster Energy JB Team) que ocupa agora a 4.ª posição na geral. A liderança da prova continua nas mãos do australiano Daniel Sanders (Red Bull Gasgas Factory Racing), sendo seguido pelo americano Skyler Howes (Husqvarna Factory Racing), com mais 3,33 minutos e no lugar mais baixo do pódio, a 4,05 minutos, mantém-se o argentino Kevin Benavides (Red Bull Ktm Factory Racing).

De entre os pilotos lusos, depois do infortúnio de J-Rod, não há agora nenhum português no top-20. Rui Gonçalves (Sherco Factory Team) é agora 24.º, António Maio (Franco Sport Yamaha Racing Team) perdeu algumas posições e é agora 27.º.  O luso-alemão Sebastian Buhler ((Hero Motorsports Team Rally) teve um dia particularmente complicado e caiu para 38.º. Por último, Mário Patrão (Credit Agricola Mario Patrao Motosport), a correr na Categoria Original by Motul, voltou a melhorar e a sua posição na geral e é agora o 40.º.

SSV

Na categoria dos SSV protótipos (categoria T3) a liderança continua a ser dos norte-americanos Mitchell Guthrie e Kellon Walch (Red Bull Off-Road Jr Team Usa By BFG), seguidos da dupla belga-francesa Guillaume de Mevius e Francois Cazalet (Grallyteam). No lugar mais baixo do pódio está a dupla do norte-americano Austin Jones e do brasileiro Gustavo Gugelmin (Red Bull Off-Road Jr Team Usa By Bfg).

Nos nacionais a melhor posição é ocupada pela dupla luso-argentina, composta por Ricardo Porém e Agusto Sanz (X-Raid Yamaha Supported Team) que ocupam a 14.ª posição e pouco mais abaixo, em 17.º, estão João Ferreira e Filipe Palmeiro (X-Raid Yamaha Supported Team), que correm na categoria rookie.

Relativamente aos SSV modificados (categoria T4), onde a armada lusa é numerosa, a liderança é dos brasileiros Rodrigo Luppi de Oliveira e Maykel Justo (South Racing Can-Am), seguidos pela dupla polaco-espanhola Eryk Goczal e Oriol Mena (Energylandia Rally Team). O lugar mais baixo do pódio cabe à equipa lituano-espanhola composta por Rokas Baciuska e Oriol Montijano (Red Bull Can-Am Factory Team).

Nos lusos o destaque vai para a dupla brasileiro-portuguesa Bruno Oliveira – Bianchi Prata (South Racing Can-Am) que são rookies e ocupam agora a 8.ª posição. Mais abaixo, em 30.º, está a dupla espanhola-lusa, composta por Ricardo Suarez, acompanhado por David Megre (Scuderia Ramilo).

Amanhã, na 5.ª etapa, que começa e termina de novo em Ha’Il e marca a realização do 1.º terço do rally, prevê-se novo dia muito árduo. Vão ser 643 km, dos quais 373 km são de Especial e 270 km de Ligação, com areia e ainda mais areia! O que irá acontecer?

Texto: Pedro Pereira

Fotos e informações: https://www.dakar.com

Tags: Arábia SauditaDakar 2023Rally Dakar

RELACIONADOS

AIROH celebra dez anos ligação à FIM
Notícias

AIROH celebra dez anos ligação à FIM

Dez anos de colaboração, dez capacetes oficiais, um único espírito de competição. A AIROH celebra a colaboração com a...

Por Redação
29 Julho, 2025
Miguel Oliveira apoia candidatura de Luís Marques Mendes
Notícias

Miguel Oliveira apoia candidatura de Luís Marques Mendes

É lançado hoje um movimento jovem de apoio à candidatura de Luis Marques Mendes. O movimento já conta com...

Por Redação
29 Julho, 2025
Lambretta lança campanha de verão 2025
Notícias

Lambretta lança campanha de verão 2025

A Lambretta apresenta a sua nova campanha de verão, convidando todos os que acreditam que andar de scooter é...

Por Redação
29 Julho, 2025
Beachman é uma Café Racer elétrica que promete
Notícias

Beachman é uma Café Racer elétrica que promete

A maioria das motos elétricas tem um aspeto futurista, mas e se quiser andar numa moto elétrica que se...

Por Redação
29 Julho, 2025
Próximo Post
Revista Motos #82

Revista Motos #82



ADVERTISEMENT
  • FICHA TÉCNICA
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • TERMOS E CONDIÇÕES DE UTILIZAÇÃO
  • ASSINATURAS
  • CONTACTOS

Copyright © 2023 - revistamotos.pt

Sem resultados
Ver todos os resultados
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE

Copyright © 2023 - revistamotos.pt