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Nova Ducati Streetfighter V4 é a Fight Formula com mais performance de sempre

Ricardo Carvalho Por Ricardo Carvalho
29 Novembro, 2024
em Notícias
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Pela primeira vez, a Streetfighter V4 monta o motor Desmosedici Stradale na mesma configuração da Panigale V4. A nova Streetfighter V4 é a nova referência de desempenho na categoria, com uma relação potência/peso de 1,13 CV/kg

Tecnologia derivada do MotoGP para combinar diversão em estrada com desempenho de Superbike em pista como nunca antes. A eletrónica e o chassis são derivados diretamente da Panigale V4 2025, com a aerodinâmica mais integrada no estilo da moto e o novo Hollow Symmetrical Swingarm
O sétimo episódio da Ducati World Première tem a nova Streetfighter V4 como protagonista. Uma moto nascida da aplicação da Fight Formula na nova Panigale V4 – a sétima e revolucionária geração de superbikes da Ducati.

A nova Streetfighter V4 é a superbike Ducati mais rápida e sofisticada de sempre, sem carenagens, com um guiador alto e largo, um peso de 189 kg, um motor Desmosedici Stradale de 214 CV, asas biplanas e um pacote eletrónico único no mundo.

A sua impressionante relação potência/peso de 1,13 CV/Kg, obtida a partir de um motor mais leve e potente (+6 CV), homologado Euro5+, combinado com desenvolvimentos eletrónicos e de chassis como DVO, suspensão Öhlins Smart EC3.0 e o novo sistema de travagem Race eCBS, tornam a Streetfighter V4 ainda mais eficaz em pista.

Ao mesmo tempo, é capaz de garantir grande diversão em estrada com um conforto superior na condução diária. Isto graças à maior gama de calibração garantida pelas suspensões, a um chassis mais rigoroso que dá ao condutor uma maior sensação e facilidade de condução e a um som de escape mais contido, mas ao mesmo tempo capaz de dar grande carácter à moto.

O motor da Streetfighter V4 deriva do motor da Panigale V4, com uma ligação ainda mais direta do que o modelo anterior. A Desmosedici Stradale deriva muito das motos Ducati de MotoGP, com as quais partilha inúmeras soluções técnicas, a começar pela arquitetura. É um V4 a 90° com distribuição desmodrómica, cambota contra-rotativa e temporização Twin Pulse, o que dá à Streetfighter V4 um som muito semelhante ao da Desmosedici GP.

A nova Streetfighter V4, disponível nas versões V4 e V4 S, com suspensão Öhlins e amortecedor de direção, jantes forjadas e bateria de lítio, chegará aos concessionários em março de 2025. Ambas são oferecidas em configuração monolugar, com kit de passageiro disponível como acessório.

Tags: destaqueDucati V4SnotíciasStreetfighter

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