• Revista Carros
  • Revista Motos
  • MotoSport
  • Moto Mais
  • OffRoad Moto
  • Mundo Náutico
  • Calibre 12
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
Sem resultados
Ver todos os resultados

Miguel Oliveira testou no renovado circuito de Barcelona – Catalunha

Redação Por Redação
1 Junho, 2018
em Notícias
0
ADVERTISEMENT
Share on FacebookShare on Twitter

Na última segunda-feira, Miguel Oliveira fez um teste privado no Circuito de Barcelona-Catalunha, onde vai ser realizado o 7º evento do Campeonato do Mundo de Motociclismo, daqui a três semanas.

Desafiando as previsões, o teste de um único dia decorreu em condições meteorológicas perfeitas e serviu para preparar o piloto português para a próxima deslocação a esta pista, bem como para o Grande Prémio de Itália deste fim-de-semana.

O piloto luso da Red Bull KTM Ajo continuou a ajustar a configuração da sua KTM, além de contactar com duas características adicionadas ao circuito espanhol: o asfalto renovado e a nova curva 13, que substitui a antiga chicane. Miguel Oliveira, que efetuou 104 voltas, também aproveitou o dia de testes para experimentar novas peças de chassis e de suspensão que a KTM trouxe para pista, bem como pneus Dunlop para a nova superfície.

“Tivemos um dia muito produtivo. Trabalhámos quase o dia todo com um composto duro. A meio do dia, já tínhamos testado muitas coisas, como novas peças e melhorias para o chassi. Depois colocámos um composto mais macio e resultou bem; fomos consistentes e rodámos num bom ritmo. Concentrámo-nos mais na preparação do Grande Prémio da Catalunha, mas mesmo assim acho que temos que melhorar em circuitos onde usámos pneus macios e onde havia muita aderência, como em Le Mans. Felizmente, o dia de hoje pode ser usado como referência para quando visitarmos traçados com estas condições. O novo asfalto não é muito acidentado e tem muito boa aderência, por isso, acho que

O piloto de Almada de 23 anos vai ter a sua primeira oportunidade de colocar em prática os resultados dos testes de hoje já esta sexta-feira, aquando do Grande Prémio de Itália, em Mugello.

MiguelOliveira

Tags: KTMRed Bull

RELACIONADOS

Desmo250 MX acelera o futuro do motocross
Competição

Desmo250 MX acelera o futuro do motocross

Um novo marco para Borgo Panigale A Ducati avança com determinação no motocross e apresenta a Desmo250 MX. Depois...

Por Beatriz Alexandre
19 Junho, 2026
LINHAI reforça a mobilidade elétrica com o novo LH 80DU
Motomais

LINHAI reforça a mobilidade elétrica com o novo LH 80DU

Um salto tecnológico no segmento utilitário elétrico A LINHAI continua a acelerar na mobilidade elétrica e apresenta o novo...

Por Beatriz Alexandre
19 Junho, 2026
Águeda prepara-se para receber a elite do Motocross Mundial
Competição

Águeda prepara-se para receber a elite do Motocross Mundial

Um regresso cheio de energia O MXGP Portugal 2026 regressa a Águeda de 26 a 28 de junho, trazendo...

Por Beatriz Alexandre
19 Junho, 2026
SCHUBERTH apresenta o C5 ANC e inaugura uma nova era
Equipamentos

SCHUBERTH apresenta o C5 ANC e inaugura uma nova era

Um salto tecnológico na aeroacústica A SCHUBERTH volta a elevar o padrão da indústria. Desde 1954, a marca alemã...

Por Beatriz Alexandre
19 Junho, 2026
Próximo Post
Novo blusão REV´IT Clare Ladies para um público feminino

Novo blusão REV´IT Clare Ladies para um público feminino



ADVERTISEMENT
  • FICHA TÉCNICA
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • TERMOS E CONDIÇÕES DE UTILIZAÇÃO
  • ASSINATURAS
  • CONTACTOS

Copyright © 2023 - revistamotos.pt

Sem resultados
Ver todos os resultados
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE

Copyright © 2023 - revistamotos.pt