fbpx
  • Revista Carros
  • Revista Motos
  • MotoSport
  • Moto Mais
  • OffRoad Moto
  • Mundo Náutico
  • Calibre 12
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
Sem resultados
Ver todos os resultados

Martim Palma com Ducati no MX e SX

Fernando Neto Por Fernando Neto
24 Novembro, 2025
em Competição, Notícias
0
ADVERTISEMENT
Share on FacebookShare on Twitter


Martim Palma, um dos jovens promissores em ascensão no Motocross nacional, vai estar aos comandos da Ducati Desmo450 MX na temporada de 2026, com o apoio da Ducati Lisboa e da Ducati Portugal.
A Ducati Lisboa entregou a Martim Palma a Desmo450 MX com que o jovem piloto de 19 anos vai alinhar na temporada de 2026, durante a qual irá competir nos Campeonatos Nacionais de Motocross e Supercross, bem como em várias provas do Campeonato de Espanha de MX.
O piloto de Venda do Pinheiro, que contará com o apoio da Ducati Lisboa e da Ducati Portugal e Espanha, irá assim partir para aquela que será a sua primeira época completa nas ‘quatro e meio’, a classe MX1/SX1.
Depois de uma temporada de 2024 incompleta nesta categoria, devido a uma lesão, Martim Palma partiu para 2025 na classe MX2, mas nova lesão voltaria a interromper a sua época de Motocross, regressando no Supercross para as duas últimas provas, de novo em 450 cc, e, ainda a recuperar da lesão, subiu ao pódio da corrida Elite logo na sua segunda prova.

Os objetivos do piloto

Para a próxima época, diz-nos Martim Palma, “o objetivo inicial seria a classe MX2, mas ainda não tinha chegado a nenhum acordo. Entretanto, experimentei a Ducati Desmo450 MX, gostei imenso da moto e decidimos optar pelas quatro e meio para 2026.” Esta experiência, que teve lugar durante o teste dinâmico proporcionado pela Ducati Lisboa aos seus clientes na pista do B.A. Moto Park, convenceu desde logo o piloto de que a Desmo450 MX era a moto certa para alcançar os seus objetivos desportivos. “Assim que entrei para a pista, logo na primeira volta, senti uma capacidade de tração que não tinha sentido em nenhuma outra moto, que foi a característica que me chamou imediatamente a atenção – e logo depois os travões. Trava muito bem, é uma moto bastante suave e adaptou-se muito bem à minha condução.”


Em termos de programa desportivo para 2026, o objetivo de Martim Palma é começar de imediato a trabalhar na pré-época, com um estágio intensivo em Espanha. Depois, no início do ano, regressará a Espanha para fazer as primeiras corridas do campeonato do país vizinho, que começa mais cedo que o nosso, para entrar forte e com ritmo no Campeonato Nacional de Motocross e, em seguida, no de Supercross, competições em que a jovem esperança do MX luso (que no mês passado representou as cores da seleção nacional de MX juvenil na ‘Coupe de l’Avenir) pretende dar o seu melhor.
“Quero mostrar aquilo que consigo fazer e representar a marca ao mais alto nível. Adaptei-me muito bem à moto, pelo que espero ser rápido. O objetivo é andar nos lugares da frente e, se possível, ganhar.” Nós desejamos toda a sorte ao piloto português e também a esta nova aventura da marca italiana no MX e SX. Podem consultar aqui todas as informações sobre a gama de MX da Ducati!

Tags: DucatiDucati LisboaMotocrossmotosRevista MotosSupercross

RELACIONADOS

Mais datas para experiências no Offroad Center de Bianchi Prata
Notícias

Mais datas para experiências no Offroad Center de Bianchi Prata

O Offroad Center de Bianchi Prata, que podem conhecer de forma mais aprofundada em bianchiprata.com tem mais algumas datas...

Por Fernando Neto
7 Janeiro, 2026
Mercado 2025 cai um pouco, mas piorou em dezembro
Motomais

Mercado 2025 cai um pouco, mas piorou em dezembro

Pelas informações que recebemos da ACAP, o mercado de duas rodas e triciclos registou uma queda de 2,5% em 2025 face...

Por Fernando Neto
7 Janeiro, 2026
Nolan N120-1 com novas decorações
Equipamentos

Nolan N120-1 com novas decorações

A Nolan apresenta uma nova versão - Verniciatura Speciale, do capacete modular “flip-back” – N120-1 - que combina tecnologia...

Por Fernando Neto
7 Janeiro, 2026
Gajser fora, mas com Herlings! A equipa Honda HRC para o MXGP
Competição

Gajser fora, mas com Herlings! A equipa Honda HRC para o MXGP

A Honda HRC está decidida a conquistar o título de MXGP em '26. Com duas contratações de peso, a...

Por Fernando Neto
7 Janeiro, 2026
Próximo Post
Royal Enfield celebra 125 anos de história

Royal Enfield celebra 125 anos de história



ADVERTISEMENT
  • FICHA TÉCNICA
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • TERMOS E CONDIÇÕES DE UTILIZAÇÃO
  • ASSINATURAS
  • CONTACTOS

Copyright © 2023 - revistamotos.pt

Sem resultados
Ver todos os resultados
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE

Copyright © 2023 - revistamotos.pt