A marca japonesa mostrou uma nova versão homologada da super-desportiva, denominada ZX-10RR, e revelou ainda novidades através de uma nova Z1000SX, a excelente sport-touring que recebeu melhorias, logo a começar na estética. Entre as motos de média cilindrada, a Ninja 650 passa a substituir a bem sucedida ER-6f, com muitas melhorias e uma redução incrível no peso em 19 kg, além de passar a apresentar um consumo bem mais eficiente. Também a fantástica e exótica H2 foi mexida e passa a estar disponível numa versão Carbon, com melhorias na ciclística e em outros diversos pontos.
