A produção global acumulada de veículos Honda de 2 rodas com motor atingiu o marco de 500 milhões de unidades – um feito inédito a nível mundial* – 76 anos depois de a empresa ter iniciado a produção em massa de motos em 1949 com a Dream D-Type.
Desde a sua fundação em 1948, a Honda tem vindo a desenvolver e a fornecer produtos e serviços que satisfazem as necessidades dos clientes em muitos países e regiões, com base na sua convicção de que “o objetivo da tecnologia é facilitar a vida das pessoas”.
A Honda iniciou a produção em série de motos na sua primeira unidade de produção no estrangeiro, na Bélgica, em 1963 e, desde então, tem vindo a expandir a sua produção a nível mundial, de acordo com o seu princípio fundamental de “produzir localmente onde há procura”. Como resultado, a empresa atingiu o marco de 100 milhões de unidades em 1997, o marco de 200 milhões de unidades em 2008 e o marco de 300 milhões de unidades em 2014.
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Em 2018, a produção anual da Honda ultrapassou 20 milhões de unidades pela primeira vez na sua história e a produção global acumulada atingiu 400 milhões de unidades em 2019. Embora a produção anual de motos tenha diminuído temporariamente devido à COVID-19 em 2020, a procura tem vindo a recuperar de forma constante a nível mundial para os níveis pré-pandémicos desde então. Para além dos modelos com motor de combustão interna (ICE – Internal Combustion Engine), a marca posicionou o ano de 2024 como o seu “primeiro ano de expansão global” para os veículos de duas rodas elétricos e começou a lançar novos modelos, criando uma linha de produtos ampla e diversificada.
Atualmente, a Honda oferece uma ampla variedade de modelos, desde os mais pequenos para uma utilização diária, até aos modelos de maior cilindrada para lazer aos fins de semana, para além de veículos elétricos, com uma capacidade de produção anual superior a 20 milhões de unidades em 23 países e 37 unidades de produção. A empresa fornece os seus produtos e serviços a clientes em todo o mundo através de uma rede de mais de 30 000 concessionários autorizados.
A Honda continuará a desenvolver todos os esforços para solidificar ainda mais o seu negócio de motos, fornecendo produtos e serviços atrativos com uma abordagem multifacetada, concretizando o seu lema de “alegria e liberdade da mobilidade”, trazendo-as a um leque mais vasto de clientes, construindo uma estrutura empresarial altamente eficiente e alcançando a neutralidade carbónica, através das mais diversas tecnologias que incluem a eletrificação.
Este marco de produção global será atingido na Índia, com a unidade 500 milhões (uma Activa) a sair da linha de produção na fábrica 4 da Honda Motorcycle and Scooter India Private Limited (HMSI) em Vittalpur, Gujurat.
· 1948 Fundação da Honda Motor Co., Ltd.
· 1949 Lançamento do primeiro modelo de moto completo, a Dream D-type
· 1958 Lançamento do primeiro modelo Super Cub, a Super Cub C100
· 1959 A Honda torna-se o maior fabricante de motos do mundo
· 1963 Início da produção de motos na Bélgica (primeira fábrica de motos acabadas fora do Japão)
· 1967 Início da produção de motos na Tailândi
· 1968 A produção global acumulada atinge 10 milhões de unidades
· 1969 A CB750 é colocada à venda
· 1971 Início da produção de motos na Indonésia
· 1971 Início da produção de motos em Itália
· 1975 A GL1000 Gold Wing é colocada à venda
· 1976 Início da produção de motos no Brasil
· 1979 Início da produção de motos nos Estados Unidos da América
· 1980 Início da produção de motos na Nigéria
· 1984 A produção global acumulada atinge 50 milhões de unidades
· 1986 A XRV650 Africa Twin junta-se à gama
· 1992 Início da produção de motos na China
· 1992 A CBR900RR FireBlade é posta à venda
· 1997 Início da produção de motos no Vietname
· 1997 A produção global acumulada atinge 100 milhões de unidades (marco alcançado em 48 anos)
· 2001 Início da produção de motos na Índia
· 2001 A Hornet 600 torna-se a primeira Honda de grande cilindrada produzida fora do Japão
· 2004 Pela primeira vez, a produção anual ultrapassa os 10 milhões de unidades
· 2005 A Honda apresenta a primeira aplicação de airbag do mundo para motos de produção na GL1800 Gold Wing
· 2008 A produção global acumulada atinge 200 milhões de unidades (marco alcançado em 2008; (marco alcançado em 11 anos a partir do marco de 100 milhões de unidades)
· 2009 A VFR1200F é apresentada no Salão Automóvel de Tóquio – a primeira moto com transmissão de dupla embraiagem do mundo
· 2013 Início da produção de motos no Bangladesh
· 2014 A produção global acumulada atinge 300 milhões de unidades (marco alcançado em 6 anos a partir do marco de 200 milhões de unidades)
· 2014 A Honda Super Cub torna-se a moto mais produzida da história (87 milhões de unidades, modelo vendido em 160 países)
· 2018 A produção anual acumulada ultrapassa pela primeira vez os 20 milhões de unidades
· 2019 A produção global acumulada atinge 400 milhões de unidades (marco alcançado em 5 anos a partir do marco de 300 milhões de unidades)
· 2022 A jornada de eletrificação da Honda começa na Europa, com a introdução da scooter EM1 e: que utiliza a tecnologia de baterias intermutáveis da Honda, Mobile Power Pack e: (MPP)
· 2022 A Fireblade celebra o seu 25º aniversário
· 2023 A Honda apresenta a sua tecnologia Honda E-Clutch
· 2024 A Honda apresenta a versão protótipo do seu primeiro modelo EV FUN de tamanho normal e o novo protótipo de motor V3 com compressor elétrico único
· 2025 A produção global acumulada atinge 500 milhões de unidades em 2025; (em seis anos a partir do marco de 400 milhões de unidades)
· 2025 A Gold Wing celebra o seu 50º aniversário
