fbpx
  • Revista Carros
  • Revista Motos
  • MotoSport
  • Moto Mais
  • OffRoad Moto
  • Mundo Náutico
  • Calibre 12
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
Sem resultados
Ver todos os resultados

Fim da linha para os veículos a combustão

Redação Por Redação
15 Fevereiro, 2023
em Notícias
0
ADVERTISEMENT
Share on FacebookShare on Twitter

Era algo que se debatia há algum tempo e era amplamente comentado, mas tornou-se oficial no passado dia 14 de fevereiro. Deste modo, levanta-se uma importante questão adicional que diz diretamente respeito a muitos de nós: e como fica a situação das motos?
O texto final já foi definido entre os 27 Estados-membros da União Europeia. Foi aprovado com 340 votos a favor, 279 contra e 21 abstenções e será a partir daqui que se vai definir o caminho futuro dos motores a combustão na Europa.

Faltam apenas 12 anos para chegarmos a 2035. Parece uma eternidade, mas não é e ainda há muito trabalho pela frente para ser possível cumprir esta meta, tal como previsto no “Objetivo 55”, que prevê também que a Europa possa atingir a neutralidade climática em 2050.

Nesta matéria a eurodeputada Sara Cerdas, foi uma das que votou a favor e afirmou: “Chegou a altura da União Europeia responsabilizar-se pelas emissões e de tomar a liderança a nível mundial do combate às alterações climáticas. O setor dos transportes representa 25% do total de emissões de carbono na Europa e os carros, carrinhas e outros veículos pesados são responsáveis por mais de 70% das emissões nas nossas estradas.”

No documento não é feita menção direta aos motociclos. Considerando que são, na sua esmagadora maioria, veículos a combustão, isso significa que nos próximos 12 anos o processo de eletrificação nas motos terá que ser ainda mais acelerado que nos automóveis, já que está bastante mais atrasado. Basta pensar que, no momento presente, a oferta de motos elétricas em Portugal, com algumas exceções como a Energica, ou a Zero Motorcycles, não vai além das que são equiparadas a 125 cc.

Tags: destaqueEmissões de CO2Fim dos veículos motor de combustão

RELACIONADOS

Portugal teve começo cauteloso no primeiro dia dos ISDE 2025
Notícias

Portugal teve começo cauteloso no primeiro dia dos ISDE 2025

Começou em Bergamo, Itália, a 99ª edição dos ‘International Six Days Enduro’, os reputados ‘Seis Dias’ que, em 2026,...

Por Redação
25 Agosto, 2025
Nova Desmo450 MX em estreia na Ducati Lisboa
Notícias

Nova Desmo450 MX em estreia na Ducati Lisboa

A Ducati Desmo450MX chegou aos concessionários e a Ducati Lisboa levou a efeito, no passado sábado, uma estreia nacional...

Por Redação
25 Agosto, 2025
Nova SRV 12 da QJ Motor entra no segmento das Custom
Notícias

Nova SRV 12 da QJ Motor entra no segmento das Custom

A QJ Motor apresenta a nova SRV 12, um lançamento especial que é um passo decisivo no segmento das...

Por Redação
23 Agosto, 2025
Ducati Lisboa apresenta nova Desmo450 MX
Notícias

Ducati Lisboa apresenta nova Desmo450 MX

A Ducati Lisboa vai apresentar no dia 23 de agosto às 10h da manhã a nova Desmo450 MX a...

Por Redação
21 Agosto, 2025
Próximo Post
Moto Guzzi V100 Mandello S – em vídeo

Moto Guzzi V100 Mandello S - em vídeo



ADVERTISEMENT
  • FICHA TÉCNICA
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • TERMOS E CONDIÇÕES DE UTILIZAÇÃO
  • ASSINATURAS
  • CONTACTOS

Copyright © 2023 - revistamotos.pt

Sem resultados
Ver todos os resultados
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE

Copyright © 2023 - revistamotos.pt