A nova Honda Goldwing recebeu uma atualização de fundo e, desta feita, está mais compacta e mais leve; o seu motor de seis cilindros opostos possui agora 4 válvulas por cilindro, acelerador eletrónico Throttle-by-wire, quatro modos de condução, sistema de controlo de binário HSTC e sistema Hill Start Assist para assistência aos arranques em subida.
O novo chassis apresenta um quadro de dupla trave em alumínio, suspensão dianteira de duplos braços sobrepostos e monobraço oscilante Pro-Arm – o amortecimento tem regulação eléctrica tal como a regulação da pré-carga da mola traseira. Incluídos no equipamento de série encontramos um pára-brisas com regulação eléctrica, um sistema de chave Smart Key e um sistema áudio compatível com o protocolo de interface para smartphones Apple CarPlay.
A Gold Wing estará também disponível com a terceira geração do exclusivo sistema DCT de transmissão de dupla embraiagem da Honda que disponibiliza sete velocidades.
