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Conheça a moto que deu o título a Carl Fogarty em Glemseck

Redação Por Redação
15 Setembro, 2016
em Notícias
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A “White Bike” é uma das Thruxton com kit Rotrex preparadas pela Triumph para participar nesta corrida. Neste caso, a Thruxton R apresentava uma carenagem da Daytona 675 adaptada e um braço oscilante inspirado no MotoGP. A outra moto, baptizada “The Bulldog” e pilotada por Christoph Lentsch, ficou nas mangas de classificação para a Final, no entanto converteu-se no centro de todas as atenções no Paddock do Glemseck 101. O seu estilo brutal streetfighter e os acabamentos em negro com detalhes em vermelho, o «flyscreen» da Speed Triple R e os acessórios Triumph, como o assento e as rodas de raios negros, não passaram despercebidos.

Para além das modificações estéticas, ambas as motos partilham o kit Rotrex Supercharger feito à medida. Desta forma conseguiu aumentar-se a potência em mais de 60%, passando de 97 cv para 140 cv, enquanto o binário máximo chega a uns impressionantes 157 Nm (112 Nm de série).

Modificações de motor
Ambas as Thruxton contam com as melhorias introduzidas pelo kit Rotrex Supercharger.

  • Tipo – refrigeração líquida, 8 válvulas, cambota a 270°. Dois cilindros paralelos.
  •  Cilindrada – 1200cc
  •  Diâmetro/ Curso – 97.6 mm / 80 mm
  • Compressão – Antes 11.0 : 1 – Agora 10.0 : 1
  • Potência máxima – Antes 97 CV, agora incrementada 60% até aos 140 CV
  • Binário máximo – Antes 112 Nm, agora incrementado hasta los 157 Nm
  • Transmissão Final – Corrente
  • Embraiagem – Deslizante. Multidisco em banho de óleo, modificada e melhorada.
  • Caixa de velocidades – 6 velocidades com pinhão mais pequeño.
  • Injectores de maior capacidade
  • Mapa de injecção personalizado.

bulldog

“The Bulldog” – Modificações estéticas

  •  Esquema de cor personalizado em negro com detalhes em vermelho.
  • Sistema de escape 2×2 completamente redesenhado.
  • Braço oscilante inspirado no MotoGP.
  • Parte traseira modificada.
  • Flyscreen de Speed Triple R com farol dianteiro LED.
  • Quadro de instrumentos artesanal.
  • Rodas negras (acessório oficial Triumph).
  • Banco monolugar (acessório oficial Triumph)

 

“The White Bike” – Modificações estéticas

  • Sistema de escape feito à mão com colectores e ponteiras ao estilo GP.
  • Carenagem Daytona 675 modificada.
  • Decoração inspirada no tradicional esquema de cor branco-azul de competição da Triumph.
  • Braço oscilante inspirado no MotoGP.
  • Quadro de instrumentos personalizado com medidor de pressão do compressor.
  • Mola dos amortecedores traseiros Öhlins em cor azul, a condizer com os outros detalhes da moto.
Tags: Carl FogertymotoWhite Bike

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