Olhando para os dados apresentados há conclusões que podemos desde logo retirar, como o maior peso da Suzuki ou o menor depósito da Honda. Também o facto de ambas virem equipadas com jante dianteira de 21”. Por outro lado, a Transalp opta por uma jante de 18” atrás, enquanto que a V-Strom dá preferência a uma de 17”. As suspensões apresentam generosos cursos.
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