Dados comparativos
Muito em breve teremos a oportunidade de testar ambos os modelos, mas para já, esta comparação assenta numa perspetiva estática e das especificações.
Quanto ao facto de ambas terem abandonado o caraterístico motor com arquitetura em V a justificação é simples: questões de natureza ambiental e custos de produção! O futuro dirá se foi uma decisão correta, mas tudo aponta nesse sentido. Até porque essa motorização vai ser usada noutros modelos, caso da Honda Hornet, já em comercialização e da Suzuki GSX8S, que chega em breve ao nosso mercado.
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