O Campeonato Nacional de Velocidade voltou ao Circuito do Estoril para a sua segunda jornada de 2025, com novidades e confirmações no lugar mais alto do pódio.
Num fim de semana de Sol e calor, o Campeonato Nacional de Velocidade regressou ao Circuito do Estoril nos dias 24 e 25 de maio para a segunda prova da temporada, com muita ação em pista e um lote de corridas dividido, como habitualmente, por dois dias de competição.
A categoria rainha, Superbike, voltou a partilhar a pista com as Superstock 600 e as duas classes da Copa Dunlop Motoval, com Sheridan Morais (Ducati) novamente em destaque, saindo da pole position para triunfar em ambos os dias, tanto em SBK como à geral, repetindo o domínio evidenciado na jornada que ali abriu o campeonato em abril.
Na corrida de sábado, Ricardo Lopes (Honda) manteve acesa a luta pelo primeiro lugar com o piloto luso sul-africano, em particular nas primeiras voltas, com Miguel Romão na expetativa em terceiro lugar.
Entre as Superstock 600, Gonçalo Capote e o Campeão em título Gonçalo Ribeiro, ambos em Yamaha R6, estavam de regresso para dificultar a tarefa ao vencedor da primeira ronda, Martim Jesus (Honda). Gonçalo Ribeiro viria a abandonar no sábado, enquanto Gonçalo Capote fazia uma boa corrida rumo ao 4º posto da geral e ao triunfo em STK600. Martim Jesus foi o segundo desta classe (6º da geral), enquanto Vítor Silva (Yamaha) subia ao lugar mais baixo do pódio em STK600.
Nota ainda, nesta classe, para o regresso do ex-Campeão André Pires, que seria 4º da classe aos comandos de uma MV Agusta 675 inscrita pelo C.M. do Troço. O pódio da classe 2 da Copa Dunlop Motoval foi encabeçado por Dany Soares (BMW). 5º da geral, seguido de Ricardo Rodrigues e Vasco Silva. Já na classe 1, Manuel Teixeira (Kawasaki) era o vencedor, secundado por Tiago Pires e Jesus Macarro, ambos em Honda.
No domingo, a corrida que encerrava o fim de semana começou atribulada, com um incidente na primeira curva entre Martim Jesus, Gonçalo Capote e Daniel Coelho, com os dois primeiros a ficarem de fora da corrida – que seria interrompida -, e Martim Jesus lesionado numa clavícula.
Na nova partida, Sheridan Morais chegaria atrasado e teria de sair do final da grelha. Nada que impedisse o ritmo endiabrado do piloto da Ducati Panigale V4 R, que no final da volta inaugural já era terceiro colocado.
Miguel Romão, que tinha liderado nas duas primeiras voltas, seria superado por Ricardo Lopes à terceira passagem e por Sheridan Morais na 6º volta. Morais chegaria ao comando logo na volta seguinte, uma posição que não mais largaria até final, sendo acompanhado ao pódio por Lopes e Romão. A fechar o top 5 da classificação geral ficaram os dois melhores da classe 2 da Copa Dunlop Motoval, Ricardo Rodrigues e Dany Soares, seguidos por Gonçalo Ribeiro (Yamaha), vencedor entre as Superstock 600, e o terceiro da CDM2, Vasco Silva. André Pires (MV Agusta) e Rui Afonso (Yamaha) fecharam o pódio de STK600, com Wagner Pederneira (Kawasaki) a vencer em CDM1 na frente de Tiago Pires e Manuel Teixeira.
As Naked Bike voltaram a ter uma bem composta grelha de 18 motos, com 11 inscritos na classe NB1, 6 na classe NB2 e a Honda Hornet solitária de João Fragoso na classe NB3.
Dominada pela presença das BMW S1000R, a classe NB1 contava ainda com uma Aprilia, a de Miguel Franco de Sousa, a Suzuki de Ricardo Pires, a nova Honda CB1000R entregue a Rodrigo Amaral e nova incursão no asfalto do antigo piloto de TT Luís Ferreira, com uma KTM Super Duke. Na NB2, as dominantes Triumph Street Triple 765 RS voltavam a ter a companhia de duas veteranas Kawasaki Z900.
Tanto no sábado como no domingo, não se registaram surpresas no lugar mais alto do pódio. Os Campeões em título de NB1 e NB2, respetivamente Duarte Amaral (BMW) e Frédéric Bottoglieri (Triumph), fizeram justiça ao seu palmarés e levaram de vencida as respetivas classes com avanço confortável. Luís Franco (BMW) foi sempre o 2º colocado (à geral e em NB1), com João Curva (BMW) em 3º na corrida de sábado e Luís Ferreira (KTM) a estrear-se no pódio no domingo.
Na NB2, as Kawasaki de Marcos Leal e Augusto Machado acompanharam Bottoglieri ao pódio no sábado. No domingo, um incidente no arranque para a volta de aquecimento deixaria de fora Marcos Leal e Luís Metello. Augusto Machado e Anselmo Vilardebó (Triumph) viriam a secundar o dominador Bottoglieri. Na NB3, mais um passeio solitário para a Hornet 750 novamente entregue pela Honda Motor de Portugal a um jornalista da especialidade, desta feita João Fragoso.
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Por seu lado, o plantel de Supersport 300 voltou a partilhar a pista com os pilotos de PréMoto3, em duas corridas que contaram com a presença de alguns dos nossos pilotos que disputam campeonatos internacionais, como são os casos de Tomás Alonso, piloto do Mundial de SSP300 novamente presente com uma CFMoto 675R, um modelo que poderá integrar, no próximo ano, o lote de motos elegíveis para a futura classe Sportbike, e Madalena Simões, com a Yamaha R7 com que corre no WCR – Mundial de Feminino -, ambos alinhando extra classificação. Presentes também os nossos representantes na European Talent Cup, Pedrinho Matos e Afonso Almeida, este último liderando a corrida até meio da distância, altura em que foi forçado ao abandono por um problema técnico. Alexandre Cabá herdou o comando em PréMoto3 e na geral, sendo acompanhado ao pódio por Tiago João e Tiago Martins. Entre as SSP300, novo triunfo para Vasco Camoesas, o seu terceiro consecutivo, seguido por Rodrigo Asensio e Henrique Vicente.
No domingo, Afonso Almeida retificou o azar da véspera vencendo com 35s de vantagem sobre a dupla Alexandre Cabá e Tiago João, que terminaram ambos ‘colados’ e por esta ordem. Uma vez mais, foi Vasco Camoesas a vencer em SSP300 e a dar sequência à sua série invicta no presente campeonato, novamente seguido por Rodrigo Asensio e Henrique Vicente.
Finalmente, na corrida que reuniu as Moto5 e Moto4, apenas esteve presente um piloto desta última categoria, Tomás Carneiro, que venceu ambas as corridas à geral. Entre o pelotão das Moto5, boa luta no sábado entre Tomás Canarias, Diego Ribeiro e João Cancelinha, que subiram ao pódio por esta ordem, com Carolina Azevedo e Lara Pinto a fecharem o top 5 da classe. No domingo, Tomás Carneiro fez mais uma corrida confortável com a sua Beon de Moto4, enquanto, nas MIR Moto5, Tomás Santos, azarado na véspera, era o vencedor por larga margem batendo João Cancelinha e Tomás Canarias.
O Campeonato Nacional de Velocidade terá agora um interregno de quase dois meses, prosseguindo no Autódromo Internacional do Algarve no fim de semana de 18 a 20 de julho.
