O motor CP2, que equipa modelos como a Yamaha Ténéré 700, a XSR 700, a MT 07 ou a R7 tem um rendimento interessante, mas como ficará se aplicarmos um turbo? No CP2 de dois cilindros de 689 cc, são extraídos cerca de 73 cv às 8750 rpm. O binário é de 67 Nm às 6500 rpm.
Porém, há quem considere estes valores modestos e decida ir mais longe sem alterar a cilindrada, Assim, a opção é adaptar um turbo, algo relativamente pouco comum nos motos, mas bastante vulgar nos automóveis.
A empresa australiana Extreme Creations decidiu meter mãos à obra e comercializa um kit que “transfigura” por completo o CP2, mas isso tem custos e envolve alguns riscos. Tem até especificações distintas para os modelos 2014-2020 e para os modelos de 2021 em diante.
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