fbpx
  • Revista Carros
  • Revista Motos
  • MotoSport
  • Moto Mais
  • OffRoad Moto
  • Mundo Náutico
  • Calibre 12
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
Sem resultados
Ver todos os resultados

António Maio visa nova vitória na Baja TT Sharish Gin 2024

Redação Por Redação
13 Setembro, 2024
em Competição, Notícias
0
ADVERTISEMENT
Share on FacebookShare on Twitter

António Maio, atual Campeão Nacional de Todo-o-Terreno, prepara-se para disputar a Baja TT Sharish Gin Reguengos de Monsaraz – Mourão, que marca a quinta etapa do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno 2024. A prova, que se realiza entre 19 e 22 de setembro, nas pistas alentejanas, é crucial para Maio, que pretende repetir o triunfo alcançado em 2023.

O piloto da Yamaha entra na 36ª edição desta competição, organizada pela Secção de Motorismo da Sociedade Artística Reguenguense, com o objetivo de garantir mais uma vitória no CNTT. O seu foco é somar pontos essenciais para continuar na disputa pelo título de campeão nacional, numa temporada que se aproxima do fim. Maio reconhece a importância desta corrida e o seu significado para os patrocinadores, prometendo lutar pela vitória.

“Depois da pausa de verão, estamos de regresso às competições. A Baja TT Sharish Gin é uma das minhas preferidas, tanto pela excelente organização como pelos traçados desafiantes. Esta corrida é fundamental, especialmente para os nossos patrocinadores, e estou determinado a lutar pela vitória. Embora o nosso foco esteja no próximo Dakar, nunca descartamos a possibilidade de conquistar mais um título nacional”, revelou o piloto.

A prova decorre nos concelhos de Reguengos de Monsaraz, Mourão e Redondo, sendo igualmente pontuável para o Baja European Championship. A Baja TT Sharish Gin arranca a 20 de setembro com um prólogo de 30 km, seguido de dois setores seletivos. No total, os concorrentes enfrentarão 502,55 km, dos quais 350 km serão cronometrados. No sábado, será disputado um troço de 160 km, e no domingo, um de 133 km, culminando com a entrega de prémios às 16h00.

Com o regresso às competições e a motivação em alta, António Maio está pronto para dar o seu melhor na Baja TT Sharish Gin 2024, numa prova que promete muita ação e competitividade.

Mais informações sobre a Baja TT Sharish Gin 2024 aqui

Tags: destaque

RELACIONADOS

LIQUI MOLY cresceu em 2025
Motomais

LIQUI MOLY cresceu em 2025

Em 2025, a LIQUI Moly, empresa alemã especializada em produtos químicos para o setor automóvel, pertencente ao grupo Würth,...

Por Fernando Neto
5 Fevereiro, 2026
Dunlop renova parceria com o MXGP
Competição

Dunlop renova parceria com o MXGP

A Dunlop Motorcycle Europe e a Infront Moto Racing renovaram a parceria, com a famosa marca de pneus a...

Por Fernando Neto
5 Fevereiro, 2026
Blusão REV’IT! Convergent H2O
Equipamentos

Blusão REV’IT! Convergent H2O

A REV’IT! possui na sua gama o Convergent H2O, um blusão de turismo de aventura versátil, ideal para quem...

Por Fernando Neto
5 Fevereiro, 2026
World Ducati Week 2026 – Bilhetes à venda
Competição

World Ducati Week 2026 – Bilhetes à venda

Os bilhetes para a World Ducati Week 2026 já estão disponíveis em Ducati.com, o evento que, mais do que qualquer...

Por Fernando Neto
4 Fevereiro, 2026
Próximo Post
Team HRC Estreia modelo elétrico no Campeonato Japonês de Trial

Team HRC Estreia modelo elétrico no Campeonato Japonês de Trial



ADVERTISEMENT
  • FICHA TÉCNICA
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • TERMOS E CONDIÇÕES DE UTILIZAÇÃO
  • ASSINATURAS
  • CONTACTOS

Copyright © 2023 - revistamotos.pt

Sem resultados
Ver todos os resultados
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE

Copyright © 2023 - revistamotos.pt