Sucesso mundial nos anos 80, a Suzuki Katana ganha uma descendente à altura com a apresentação da nova GSX-S Katana.
Aproveitando o motor da GSX-R1000, de gerações anteriores, a Suzuki faz assim renascer a designação Katana (espada em japonês) com um quadro de estrutura leve, fundido em alumínio.
Esta evolução da GSX-S1000 conta com várias ajudas eletrónicas à condução, como os três modos de controlo de tração. A forquilha é invertida e os travões são Brembo cm maxilas de instalaçao radial. O motor vai debitar 150 cv e um binário de 108 Nm para um peso de 215 kg.
Foi desenhada pelo atelier de Rodolfo Frascoli da Frascoli Design, responsável por criações como a MYA, a Flat Tracker de Valentino Rossi ou a Moto Morini Corsaro ZZ.
