A Moto Guzzi, marca italiana que recentemente reformulou as suas instalações, apresentou agora a naked The Trip 500. Esta é assim uma roadster de 500 cc que marca o início de uma nova era da casa de Mandello del Lario, ou não estivesse este modelo equipado com um motor bicilíndrico paralelo! Sendo assim, este é o primeiro modelo de uma nova geração dentro da centenária marca italiana. Uma moto que pretende manter o carisma da marca, mas com custos bem menores para o consumidor final, assim como apresentar uma facilidade de condução a toda a prova, típica destes modelos naked de média cilindrada.
A The Trip conta apenas com 180 kg em ordem de marcha, uma posição de condução que aparenta ser bastante natural e um assento acessível, a partir de 790 mm de altura do solo. Tudo isto, e mais algumas características, para facilitar a vida do condutor ao máximo!
O painel de instrumentos é um ecrã TFT circular de 3,6 polegadas, com conetividade, e os comandos são retroiluminados, algo que nós agradecemos mas que muitas motos consideradas topos de gama continuam a não implementar. O depósito de combustível é fabricado em metal, com 15 litros de capacidade, e foi desenhado para ligar elegância e praticidade. O farol, de formato redondo, ao melhor estilo das clássicas roadster Guzzi, integra tecnologia integralmente em LED e confere um toque moderno à icónica águia da Moto Guzzi. Como detalhe interessante, e não podiam faltar alguns numa Moto Guzzi, a The Trip 500 conta com um bordado elegante embutido no assento.
Tal como referido, e ao contrário dos modelos mais recentes da marca com motores V-twin em posição transversal, a Moto Guzzi aproveitou as ligações ao Grupo Piaggio para escolher uma motorização mais moderna e atual, com as ambições de tornar a The Trip 500 numa das motos mais procuradas dentro da categoria A2.
O motor que equipa esta máquina é então um bicilíndrico paralelo que tem a sua origem na Aprilia RS457, com uma potência máxima de 48 cv, pelo que as prestações deverão ser as esperadas, suficientes para tornar as deslocações diárias bem divertidas (até porque o peso do conjunto é realmente baixo), além de permitir agradáveis passeios de fim de semana. Com o acelerador eletrónico, esta Moto Guzzi The Trip 500 disponibiliza três modos de condução: Road, Sport e Rain e vem ainda com navegação curva-a-curva integrada.
A The Trip da Moto Guzzi vai estar em estreia mundial no stand da marca italiana no próximo Salão de Milão EICMA, sabendo-se desde já que o modelo estará disponível em três decorações diferentes: Black Metropolis, Green Grove e Red Beat. Um moto que deverá chegar aos concessionário nacionais ao longo dos primeiros meses de 2027. E por falar em concessionários, o press release que nos deu a conhecer este modelo surgiu, de forma curiosa, num dia importante para a marca em Portugal. Juntando a imprensa nacional especializada, o Grupo Multimoto deu a conhecer que todas as marcas do Grupo Piaggio (Aprilia, Moto Guzzi, Vespa e Piaggio) passaram a ser representadas, desde o início de outubro, pela empresa de Oliveira de Azeméis. Uma notícia bem importante e sobre a qual iremos dar mais detalhes em breve!
