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Kawasaki Vulcan mantém-se na gama em 2027

Fernando Neto Por Fernando Neto
7 Agosto, 2026
em Motomais, Notícias, Sem Categoria
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Fazendo parte, com orgulho, da lendária gama Kawasaki Vulcan, a Vulcan S de média cilindrada apresenta já uma boa história ao longo dos últimos anos, através do seu motor bicilíndrico paralelo, chassis e suspensão exclusivos e um visual atraente. Concebida para motociclistas independentes, não exige que o condutor se conforme com as modas ou estilos de vida convencionais. Fiel ao seu estatuto de cruiser, foi dedicada especial atenção a garantir elevados níveis de ajuste e conforto, aliados à confiança na condução, tornando a Vulcan S uma opção atraente para quem procura uma moto elegante e versátil. Acessível em todos os sentidos, a Vulcan S apresenta-se cheia de estilo para os mais diversos tipos de motociclistas.


O visual é uma prioridade, e o estilo fluido com postura longa e baixa e elementos modernos inclui um design original de farol triangular invertido, depósito de combustível em forma de gota e guarda-lamas traseiro largo, bem como jantes de liga leve com design exclusivo. Para o condutor que se instala no assento baixo e macio (a 705 mm do solo), a comodidade dos pousa-pés ajustáveis em três posições (através de hastes acessórias) é complementada por um guiador opcional com alcance variável e ainda um assento acessório de conforto, tornando a Vulcan S ergonomicamente personalizável.

O motor bicilíndrico paralelo de 649 cc, DOHC, 8 válvulas e refrigeração líquida, possui injeção eletrónica e oferece um desempenho suave e responsivo, especialmente a baixas e médias rotações. O motor foi ajustado para características de potência amigáveis para o condutor, inspirando confiança nos novos motociclistas. A Vulcan S oferece arranques suaves, aceleração previsível e uma resposta satisfatória quando necessário. Com uma potência máxima de 44,7 kW (61 cv) de série, a Vulcan S pode também ser convertida para a especificação europeia A2 de 35 kW através de um kit especial que pode ser instalado em qualquer concessionário Kawasaki.


O amortecedor traseiro rebaixado, não só contribui para o visual de cruiser, mas também para uma suspensão de ação suave. As jantes de 18 polegadas à frente e de 17 polegadas atrás reforçam o estilo cruiser, oferecendo ao mesmo tempo uma condução “desportiva”, enquanto o disco dianteiro de 272 mm com pinça de dois pistões e o disco traseiro de 216 mm (com pinça de um pistão) garantem uma travagem segura. A Vulcan S não se resume apenas ao estilo; a praticidade é também um ponto forte, com baixo peso e um centro de gravidade baixo (graças, em parte, ao escape sob o motor), tornando-a extremamente manobrável, seja a conduzir, a empurrar num parque de estacionamento ou a caminhar ao lado da moto. E como poucos proprietários de Vulcan S manterão as suas motos originais, está disponível uma grande variedade de acessórios genuínos Kawasaki, incluindo para-brisas, bagageiras, alforges e até uma barra de luz com faróis auxiliares. Vulcan S. Todas as informações sobre este e outros modelos da marca em kawasaki.pt.

Opções de cor: Vulcan S 2027

  • Cinzento Carbono Metalizado / Verde Azulado Metalizado-79H
  • Preto Fosco Metálico
Tags: CruiserkawasakiKawasaki MotorsmotosRevista Motos

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