• Revista Carros
  • Revista Motos
  • MotoSport
  • Moto Mais
  • OffRoad Moto
  • Mundo Náutico
  • Calibre 12
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
Sem resultados
Ver todos os resultados

GOES apresenta duas novas propostas para reforçar a gama TERROX

Beatriz Alexandre Por Beatriz Alexandre
20 Julho, 2026
em Notícias
0
ADVERTISEMENT
Share on FacebookShare on Twitter

Duas novas propostas para trabalho e lazer

A GOES acaba de ampliar a sua oferta no mercado nacional com o lançamento dos novos TERROX 550S e TERROX 550L. São duas versões que partilham a mesma base técnica, mas que foram desenvolvidas para responder a necessidades diferentes, tanto no trabalho diário como nos momentos de lazer. Assim, a marca reforça a gama TERROX com soluções mais versáteis e adaptadas a vários perfis.

Fonte: GOES Portugal

Configurações distintas para perfis diferentes

Embora partilhem o mesmo conjunto mecânico, os dois modelos distinguem-se sobretudo pela configuração e pelas dimensões. O TERROX 550S aposta numa estrutura mais compacta, pensada para quem valoriza agilidade, facilidade de manobra e funcionalidade no dia a dia. Já o TERROX 550L apresenta uma configuração longa, homologada para dois ocupantes, oferecendo mais espaço e conforto tanto para o condutor como para o passageiro. Por isso, torna-se uma opção ideal para quem procura um ATV capaz de conciliar trabalho e lazer.

Desempenho pensado para o dia a dia

No centro dos novos TERROX 550 está um motor monocilíndrico DOHC de 499 cc, com refrigeração líquida e sistema de injeção eletrónica Bosch EFI. Com 29 kW de potência, este bloco está associado a uma transmissão automática CVT, garantindo uma entrega progressiva e uma condução simples em diferentes tipos de terreno.

Além disso, o sistema de tração selecionável 2WD/4WD, complementado pelo bloqueio do diferencial dianteiro, permite adaptar o comportamento do ATV às condições do percurso. A direção assistida EPS reduz o esforço de condução, sobretudo em manobras, zonas técnicas ou períodos prolongados de utilização.

Equipamento completo para utilização intensiva

Ambas as versões contam com suspensão independente de duplo triângulo à frente e atrás, travões hidráulicos de disco nas quatro rodas, pneus de 24 polegadas e jantes de alumínio de 12 polegadas. A distância ao solo de 275 mm assegura a capacidade necessária para enfrentar irregularidades e percursos mais exigentes.

TERROX 550S: compacto, ágil e funcional

Com 2.212 mm de comprimento e uma distância entre eixos de 1.290 mm, o TERROX 550S destaca-se pela agilidade e pela facilidade de utilização. A capacidade de reboque pode atingir 700 kg com travão, reforçando a vocação utilitária do modelo.

O equipamento inclui guincho, bola de reboque, suportes de carga dianteiro e traseiro em ferro, iluminação LED, proteções de mãos, tomada USB, caixa de ferramentas e instrumentação LCD de cinco polegadas. O TERROX 550S está disponível em Verde, com um PRVP de 5.980€.

TERROX 550L: mais espaço para uma utilização partilhada

O TERROX 550L distingue-se pela configuração longa e pela homologação para dois ocupantes. Com 2.402 mm de comprimento e uma distância entre eixos de 1.480 mm, oferece mais espaço e conforto, mantendo as capacidades de tração, suspensão e reboque da versão compacta.

Por isso, é especialmente indicado para quem procura um ATV versátil, capaz de responder às exigências profissionais e, ao mesmo tempo, proporcionar uma experiência mais confortável em passeios ou utilizações partilhadas. O TERROX 550L está disponível em Verde e Cinzento, com um PRVP de 6.270€.

A visão da marca

Segundo Marco Duarte, Brand Manager da GOES Portugal:

“Com a chegada dos novos TERROX 550S e TERROX 550L, reforçamos a gama GOES com duas propostas que partilham a mesma robustez e fiabilidade, mas que respondem a diferentes perfis de utilização. O objetivo é oferecer aos clientes a possibilidade de escolherem a configuração mais adequada às suas necessidades, seja para o trabalho diário ou para uma utilização mais orientada para o lazer.”

Informações finais

Os preços apresentados incluem IVA. Acrescem despesas de documentação e transporte. Ambos os modelos possuem homologação T3b e integram a renovada gama GOES TERROX.

Tags: 550L550SATVdestaqueGoesTERROX

RELACIONADOS

Road to Dakar – Os testes de Bianchi Prata com a STRiX
Competição

Road to Dakar – Os testes de Bianchi Prata com a STRiX

O novo episódio que passou no canal ABola acompanha vários dias de testes e desenvolvimento da moto elétrica que...

Por Fernando Neto
18 Setembro, 2026
TVS RTX 300 – Proposta atraente para a carta A2
Motomais

TVS RTX 300 – Proposta atraente para a carta A2

A nova trail da TVS Motor, a RTX 300, pretende combinar desempenho, tecnologia e versatilidade, com equipamento habitualmente reservado...

Por Fernando Neto
18 Setembro, 2026
Kawasaki Ninja H2 está de regresso em 2027
Motomais

Kawasaki Ninja H2 está de regresso em 2027

A Kawasaki Ninja H2 (para utilização na estrada) e a Ninja H2R (exclusiva para pistas) tornaram-se ícones instantâneos no...

Por Fernando Neto
18 Setembro, 2026
Encontro Nacional de Veículos Elétricos – Guimarães recebe
Evento

Encontro Nacional de Veículos Elétricos – Guimarães recebe

Guimarães prepara-se para receber a 14.ª edição do Encontro Nacional de Veículos Elétricos (ENVE), nos dias 19 e 20...

Por Fernando Neto
17 Setembro, 2026
Próximo Post
World Ducati Week: uma edição histórica e sustentável

World Ducati Week: uma edição histórica e sustentável



ADVERTISEMENT
  • FICHA TÉCNICA
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • TERMOS E CONDIÇÕES DE UTILIZAÇÃO
  • ASSINATURAS
  • CONTACTOS

Copyright © 2023 - revistamotos.pt

Sem resultados
Ver todos os resultados
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE

Copyright © 2023 - revistamotos.pt