• Revista Carros
  • Revista Motos
  • MotoSport
  • Moto Mais
  • OffRoad Moto
  • Mundo Náutico
  • Calibre 12
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
Sem resultados
Ver todos os resultados

Atualidade | Ducati e Silence – Eletrificar o paddock

Fernando Neto Por Fernando Neto
25 Fevereiro, 2026
em Artigos, Competição, Motomais, Notícias
0
ADVERTISEMENT
Share on FacebookShare on Twitter

Electrificar o paddock de MotoGP e SBK

A Silence e a Ducati Corse uniram forças para electrificar os paddocks de MotoGP e WorldSBK. Os pilotos oficiais passaram a movimentar-se com o apoio das scooters Silence S01, num acordo em prol da sustentabilidade na elite do motociclismo.

POR Manuel Manzanares • Fotos Silence

O rugido dos motores e o zumbido elétrico das Silence S01 vão conviver lado a lado nesta temporada de MotoGP e WorldSBK. A Ducati Corse assinou um acordo com a ACCIONA, empresa mãe da Silence, para utilizar as suas scooters elétricas nas deslocações dentro dos circuitos europeus. Uma aliança que não só procura a eficiência, mas também a sustentabilidade, em linha com as exigências do motociclismo moderno. Durante os próximos dois anos, as Silence S01 – modelo elétrico mais vendido na Europa nos últimos cinco anos – vão ser o veículo oficial das equipas Ducati de MotoGP e SBK com uma decoração especial e muito atrativa para cada equipa. Pilotos como Marc Márquez, Pecco Bagnaia, Álvaro Bautista e Nicolò Bulega vão trocar o rugido dos motores das suas motos pelo silêncio, nas suas deslocações pelas vias de serviço do paddock.

Esta medida não é apenas simbólica: as S01 alcança velocidades superiores aos 110 km/h e oferece uma autonomia homologada para 133 km, graças à sua bateria extraível, o que a converte numa aliada ideal para o ambiente da competição. Além disso, a Silence apresentou recentemente uma versão atualizada da S01 com melhorias nas suspensões e velocidade máxima, consolidando a liderança tecnológica. Estes veículos, totalmente desenhados e fabricados em Espanha, são um exemplo de inovação e reindustrialização. Por falar nisso, nas nossa vizinha Espanha já existem mais de 160 estações para troca de baterias e está prevista a expansão para França. As scooters da Silence podem recarregar energia mais rápido do que uma ida ao posto de combustível tradicional. Esta operação é de fácil gestão a partir de uma app, um processo muito simples e eficiente. A Ducati e a Silence partilham algo mais que a paixão pelas duas rodas: partilham uma visão de futuro onde desempenho e responsabilidade andam de mãos dadas.

Artigo retirado da edição nº 114 da Revista Motos, Setembro de 2025

Tags: DucatiElectric bikesmotosPaddockRevista MotosSilenceWSBK

RELACIONADOS

Kawasaki com novas KX para 2027
Competição

Kawasaki com novas KX para 2027

A Kawasaki prepara-se para dar início a uma nova etapa da sua oferta off-road com a chegada das novas...

Por Fernando Neto
6 Junho, 2026
H.O.G. Rally em Cascais – mais informações sobre a festa
Evento

H.O.G. Rally em Cascais – mais informações sobre a festa

A Harley-Davidson® confirmou mais pormenores sobre a 32ª edição anual do European H.O.G.® Rally, que regressará a Cascais de...

Por Fernando Neto
5 Junho, 2026
Shad com novas malas laterais TR 27
Acessórios

Shad com novas malas laterais TR 27

A SHAD acaba de expandir a gama TERRA com a nova TR27, uma mala lateral concebida e desenvolvida 100%...

Por Fernando Neto
5 Junho, 2026
QJ Motor com oferta de matrícula em toda a gama 125cc
Notícias

QJ Motor com oferta de matrícula em toda a gama 125cc

A QJ Motor lançou uma nova campanha de oferta da matrícula em toda a gama 125cc. A marca reforça...

Por Fernando Neto
5 Junho, 2026
Próximo Post
Ducati DesertX ’26 – Aventura e diversão

Ducati DesertX '26 - Aventura e diversão



ADVERTISEMENT
  • FICHA TÉCNICA
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • TERMOS E CONDIÇÕES DE UTILIZAÇÃO
  • ASSINATURAS
  • CONTACTOS

Copyright © 2023 - revistamotos.pt

Sem resultados
Ver todos os resultados
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE

Copyright © 2023 - revistamotos.pt