fbpx
  • Revista Carros
  • Revista Motos
  • MotoSport
  • Moto Mais
  • OffRoad Moto
  • Mundo Náutico
  • Calibre 12
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
Sem resultados
Ver todos os resultados

Peugeot Motocycles regressa ao segmento GT com a nova Pulsion Evo

Redação Por Redação
15 Outubro, 2025
em Notícias
0
ADVERTISEMENT
Share on FacebookShare on Twitter

Da scooter urbana à elegante tricicleta, passando pelos modelos de lazer e pelas motos de aspeto desportivo, a Peugeot Motocycles continua a responder às expectativas dos motociclistas em matéria de estilo, conforto e desempenho. O mais recente exemplo desta filosofia é a nova Pulsion Evo, que marca o regresso da marca ao segmento das scooters GT compactas de 125 cc.

Peugeot

Apresentada antes do Salão EICMA 2025, que decorrerá em novembro, em Milão, a Pulsion Evo é o primeiro novo modelo da Peugeot Motocycles a ser revelado este ano — com a promessa de mais novidades em breve, incluindo uma nova revelação e uma edição limitada.

Peugeot

A nova Pulsion Evo representa o regresso da Peugeot Motocycles ao competitivo segmento das GT compactas, posicionando-se como uma scooter equilibrada, acessível e versátil.
Concebida para se adaptar tanto ao ambiente urbano como às viagens suburbanas, distingue-se pela excelente manobrabilidade, posição de condução confortável e chassis robusto, que assegura uma condução estável, segura e equilibrada.

Peugeot

Com o seu motor monocilíndrico de 125 cc, a Pulsion Evo desenvolve 13,2 CV (9,9 kW) e 12 Nm de binário, atingindo uma velocidade máxima de 115 km/h.
Aliando aceleração responsiva, consumos contidos e emissões reduzidas, oferece uma autonomia de 440 km graças ao depósito de 11,1 litros — o melhor desempenho da sua categoria.

A segurança é assegurada por uma forquilha de 37 mm, amortecedores traseiros duplos e travagem ABS dupla. As rodas de grande diâmetro (14 polegadas à frente e 13 atrás), com pneus largos de 120 mm, garantem ótima aderência e estabilidade, tanto em piso seco como molhado — um fator decisivo no uso diário.

O espaço de arrumação recorde de 45 litros sob o assento permite guardar um capacete integral e um capacete jet, tornando a Pulsion Evo a mais espaçosa da sua classe.
O design exibe com orgulho a assinatura luminosa em forma de garra de leão, símbolo inconfundível da Peugeot.

Peugeot

Duas versões para diferentes estilos de condução

A nova scooter estará disponível em duas versões:

Evo, com um visual mais desportivo;

Evo Urban, equipada de série com para-brisas alto e baú superior premium de 35 litros, ideal para deslocações diárias.

Produzida e montada em Beaulieu-Mandeure, França, a Pulsion Evo alia compacidade, desempenho e conforto num conjunto que reflete todo o know-how da marca francesa.

Garantia exclusiva e compromisso com o futuro

Para reforçar a confiança dos clientes, a Peugeot Motocycles oferece uma garantia exclusiva de 4 anos (2+2) ou 60 000 km em toda a Europa, Noruega, Reino Unido e Suíça.
Mais do que uma simples cobertura, trata-se de uma garantia de tranquilidade e fiabilidade, apoiada pela experiência centenária da marca.

Pulsion Evo – o melhor da sua classe

Potência: 9,9 kW

Velocidade máxima: 115 km/h

Autonomia: 440 km (depósito de 11,1 L)

Capacidade de arrumação: 45 L

Travão dianteiro: ø 260 mm

Forquilha dianteira: ø 37 mm

Melhor conforto a dois da sua categoria

Produção 100% francesa

Disponível a partir do primeiro trimestre de 2026

Tags: destaquePeugeot MotocyclesRevista Motos

RELACIONADOS

World Ducati Week 2026 – Bilhetes à venda
Competição

World Ducati Week 2026 – Bilhetes à venda

Os bilhetes para a World Ducati Week 2026 já estão disponíveis em Ducati.com, o evento que, mais do que qualquer...

Por Fernando Neto
4 Fevereiro, 2026
António Maio subiu hoje ao pódio na Africa Eco Race
Competição

António Maio subiu hoje ao pódio na Africa Eco Race

António Maio conquistou hoje um lugar no pódio na décima etapa da 17ª edição do Africa Eco Race, uma...

Por Fernando Neto
4 Fevereiro, 2026
Polisport e KTM Factory Racing juntas para vencer
Acessórios

Polisport e KTM Factory Racing juntas para vencer

As duas marcas entram este ano com uma parceria que tem um objetivo claro: triunfar ao mais alto nível...

Por Fernando Neto
4 Fevereiro, 2026
Rally Cerapió chegou ao fim – 1100 km de aventuras
Competição

Rally Cerapió chegou ao fim – 1100 km de aventuras

O Cerapió abriu a temporada 2026 do Campeonato Brasileiro de Rally de Regularidade para as categorias Moto Rally, Quadriciclos,...

Por Fernando Neto
3 Fevereiro, 2026
Próximo Post
Torres Vedras recebe a jornada de encerramento do 20º Troféu Yamaha

Torres Vedras recebe a jornada de encerramento do 20º Troféu Yamaha



ADVERTISEMENT
  • FICHA TÉCNICA
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • TERMOS E CONDIÇÕES DE UTILIZAÇÃO
  • ASSINATURAS
  • CONTACTOS

Copyright © 2023 - revistamotos.pt

Sem resultados
Ver todos os resultados
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE

Copyright © 2023 - revistamotos.pt