fbpx
  • Revista Carros
  • Revista Motos
  • MotoSport
  • Moto Mais
  • OffRoad Moto
  • Mundo Náutico
  • Calibre 12
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
Sem resultados
Ver todos os resultados

Kawasaki apresenta Brute Force 450

Redação Por Redação
5 Junho, 2024
em Notícias
0
ADVERTISEMENT
Share on FacebookShare on Twitter

A Kawasaki anuncia a chegada do novo Brute Force 450, um ATV de tamanho médio que se junta à linha já bem-sucedida da Brute Force, composta pelo Brute Force 750 e Brute Force 300.

O Brute Force 450 oferece o equilíbrio perfeito entre tamanho, desempenho e recursos. Localizado entre o Brute Force 300 e o 750, este novo modelo oferece por isso, potência, características modernas e design atraente exigidos pelos clientes de quadriciclos médios.

Integrado na família Brute Force, o novo 450 garante a alta qualidade de construção, durabilidade, funcionalidades e desempenho Kawasaki. Esta nova versão conta então, com um motor de 443 cc, 4T, refrigerado a líquido, injeção eletrónica e transmissão CVT, proporcionando mudanças suaves de baixa para alta velocidade. O filtro de ar posicionado no topo do chassi permite excelente capacidade de submersão.

A tração selecionável eletricamente 2WD/4WD permite fácil adaptação a diferentes terrenos como por exemplo, 2WD para direção leve, 4WD para maior tração e 4WD com bloqueio do diferencial para tração máxima.

Para acrescentar, o chassi é sólido e robusto, suspensão otimizada e travões potentes, garantindo portanto, resistência e capacidade para anos de uso exigente. O quadro duplo oferece rigidez ideal e é reforçado com reforços extra-resistentes, resultando em excelente comportamento off-road. A ampla distância entre eixos (frente: 910 mm, traseira: 869 mm) contribui para a estabilidade do chassi.

Para as necessidades do dia a dia, o Brute Force 450 possui grelhas de transporte resistentes na dianteira (capacidade de 34 kg) e traseira (capacidade de 68 kg). Inclui ainda engate para reboque com capacidade de 476 kg e espaço para acomodar um guincho opcional na proteção frontal.

A suspensão dianteira e traseira independente conta com molas progressivas, oferecendo excelente conforto em qualquer terreno e sob qualquer carga. Os travões são compostos por discos duplos de 202 mm na dianteira e um único disco na traseira.

Finalmente, o painel de instrumentos multifunções LCD retroiluminado exibe velocímetro, conta-rotações, indicador de marcha, nível de combustível, relógio, odómetro, hodómetro parcial, indicador de bloqueio do diferencial/4WD e outras luzes de aviso.

Para mais informações visite https://www.kawasaki.pt/pt/products

Tags: destaque

RELACIONADOS

Honda Adventure Roads com novo formato
Evento

Honda Adventure Roads com novo formato

A Honda está a convidar uma nova geração de motociclistas a descobrir o seu lado aventureiro, à medida que...

Por Fernando Neto
20 Fevereiro, 2026
Aprilia Portugal realiza acordo com a FMP para preços especiais
Competição

Aprilia Portugal realiza acordo com a FMP para preços especiais

A Aprilia Portugal estabeleceu com a Federação de Motociclismo de Portugal um protocolo de acordo, com o qual são...

Por Fernando Neto
20 Fevereiro, 2026
Suzuki GSX-R100R ’26 – Preço já foi anunciado
Motomais

Suzuki GSX-R100R ’26 – Preço já foi anunciado

A Suzuki já anunciou o preço para a GSX-R1000R em Portugal, que terá assim um PVPR de 20 499€,...

Por Fernando Neto
20 Fevereiro, 2026
Honda e Crédit Agricole com acordo para financiamento
Motomais

Honda e Crédit Agricole com acordo para financiamento

Honda e Crédit Agricole Personal Finance & Mobility assinam parceria pan-europeia para financiamento de automóveis e motos do fabricante...

Por Fernando Neto
19 Fevereiro, 2026
Próximo Post
Kawasaki KLX230R S 2025

Kawasaki KLX230R S 2025



ADVERTISEMENT
  • FICHA TÉCNICA
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • TERMOS E CONDIÇÕES DE UTILIZAÇÃO
  • ASSINATURAS
  • CONTACTOS

Copyright © 2023 - revistamotos.pt

Sem resultados
Ver todos os resultados
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE

Copyright © 2023 - revistamotos.pt